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우리나라의 신에너지차 보급 확대의 수위는 이전에 없었던 것으로부터 20이다09부터 2017년까지 연말 신에너지차 보유대수는 170만대를 넘어섰다.신에너지차의 핵심은 동력 배터리로, 사용 장면에 따라 배터리의 수명이 3-5년이기 때문에 앞으로 동력 배터리를 많이 폐기하고 동력 배터리를 재활용하는 등 신에너지차의 친환경적인 위치를 지키는 데 도움이 될 것입니다.

동력 배터리 3-5년 수명 제한 하에서, 2013-2015년 전기지는 이미 폐차 기준을 달성하고 올해 일파만파 물량을 방출한 데 이어 매년 더 많은 배터리가 폐기되면서 리튬전지 회수 시장에 꾸준한 증가를 가져올 것으로 보인다.리튬전지 회수 시장은 2020년에야 비교적 대규모가 될 것으로 추산되며, 분해 회수 위주로 되면 국내 동력 배터리 회수 규모는 46억 위안에 이를 것으로 예상된다.2025년에는 회수 시장 규모가 370억 위안에 달하며, 이 때 3원 분해 회수는 인산철리튬 사다리가 더블 리드를 이용하여 진행된다.거대한 시장 증가량 앞에서 리튬전지 회수 기업은 블루오션 기회를 충분히 누릴 것이다.

이번 호의 지능 내삼은 동양증권에서 온 연구로 추천합니다연구 보고서, 동력 배터리 회 소개수업종의 목적, 방식, 시장규모.본문의 보고서 전문(동방증권: 동력 배터리 회수)을 소장하려면, 지동서 공번 답신 키워드 "nc297"에서 입수할 수 있다.

하나는, 왜 동력 배터리를 회수해야 하는지
우리나라의 신에너지차 보급 확대의 수위는 이전에 없었던 것으로부터 20이다09부터 2017년까지 연말 신에너지차 보유대수는 170만대를 넘어섰다.신에너지차의 핵심은 동력 배터리로, 사용 장면에 따라 배터리의 수명이 3-5년이기 때문에 앞으로 동력 배터리를 많이 폐기하고 동력 배터리를 재활용하는 등 신에너지차의 친환경적인 위치를 지키는 데 도움이 될 것입니다.

1. 리소스 제한, 순환 무한

동력 배터리는 주로 네 부분으로 구성된다: 양극, 음극,전해액 및 분리막은 별도로 돌려드립니다일부는 외피 재료와 접착제이다.이중 양극은 동력 배터리의 핵심 부품이며, 일반적으로 동력 배터리의 분류는 양극 재료의 구성에 따라 분류된다.현재 주류인 동력 배터리 양극재는 리튬인산철과 3원계 소재이며, 둘의 합계 비율은 95%를 넘는다.또 망간산리튬과 리튬코발트산화물도 일부 남아 있어 5% 안팎에 불과하다.3원 배터리는 배터리 에너지 밀도에 대한 미래의 요구에 더 부합하며, 2017년 3원 동력 배터리 탑재량은 이미 인산철 리튬배터리, 2018년에 근접하였다.상반기 3원이 인산철리튬을 추월했고, 2025년에는 3원 배터리가 75%를 넘는 가장 주요한 신에너지차 동력 배터리가 될 것으로 예상됩니다.

리튬 금속은 동력 배터리를 만드는 중요한 원자재이다.현재 우리나라의 리튬에 대한 수요 중 7이 있다0% 수입 의존. 우리나라의 리튬광산 자원은 쓰촨, 칭하이, 티베트 등 3개 성에 주로 분포하며, 특히 칭하이와 티베트 지역에는 생태계가 취약하고 교통 수송능력이 제한되어 수요 지역에서 멀리 떨어져 단기간에 대규모 채굴 이용 가능성이 낮다.리튬 가격도 신에너지차 수요가 폭발하면서 큰 폭으로 올랐고, 공급 단산력 방출로 가격이 하락했지만 여전히 높은 수준이다.






▲중국과 전세계 리튬광산 생산량 대비(만t)






▲우리나라 리튬금속 가격 추이(원/톤)

동력 배터리의 또 다른 중요한 원소인 코발트도 희소성 자산이다소스. 우리나라 코발트 매장량 기초 약 8만톤, 자원량 56만6000톤으로 품위가 떨어지고, 코발트 자원이 매우 부족하며, 수입의존도가 90%에 달합니다.전 세계 코발트 매장량은 약 710만 톤으로 콩고(금), 호주, 쿠바, 뉴칼레도니아, 잠비아와 러시아, 중국이 약 1%를 차지하고 있습니다.콩고(금)의 코발트 매장량은 340만t으로 전 세계 코발트 매장량의 48%로 세계 1위지만 콩고(금) 지역의 정정 불안으로 전세계 코발트 공급에 불확실성이 있습니다.코발트 원료는 맹렬한 가격 상승 시세를 거쳐 점차 하락하여 현재 장강 코발트 가격은 47만 위안/톤이다.






▲글로벌 코발트광 분포






▲장강 유색시장: 평균가: 코발트:1#(원/톤)

퇴역 3원 배터리의 양극재는 가공을 거쳐 정제하면 다시 쓸 수 있다이차는 삼원 전구체의 제조에 사용된다미래의 동력 배터리 제조에 대한 수요를 일부 충족시키고, 외국의 원자재 수입 의존도를 줄여 원자재 원가 상승에 따른 악영향을 억제하는 데 도움을 준다.2018년 동력 배터리로 회수되는 원년으로, 회수할 것으로 예상되는 자재는 연간 수요의 약 8%에 달하며, 2025년에는 회수할 코발트 금속의 양이 그 해의 70%를 차지할 것으로 추정됩니다.즉 미래에 동력 배터리가 대규모로 퇴역함에 따라. 회수를 통해 리튬전지 재료의 고리를 잘 맞출 수 있다재료 수요의 절반 이상.전지 재료 재활용을 통해 우리나라 관련 원자재 자원 부족 문제를 잘 해결할 수 있다.

동력 배터리의 회수는 현재 주로 양극재에 집중되어 있다회수상, 특히 3원계 자재양극은 현재 리튬코발트니켈망간 등 유가금속에 집중돼 있다.동력 배터리의 다른 부분에 대해서는 전해액이 미래의 회수에 큰 중점을 둘 수 있으며, 현재 이미 초임계 CO2 회수를 사용하는 방법이 있으며, 이 방법을 채택하는 기업의 장점은 제품 순도가 비교적 높지만, 현재는 회수업체 기술에 대한 요구가 높다.분리막은 고분자 소재이므로 일정 기간 사용 후 노화가 발생할 수 있으며 수명에 기간이 있어 회수 가치가 크지 않습니다.음극 흑연은 리튬 이온이 들어가 음극구조를 바꿔 회수된 음극을 직접 이용할 수 없고, 흑연 가격이 높지 않아 회수의 경제적 가치가 크지 않다.외함 부분은 알루미늄 등 금속 재료가 주 재료로 분해 또는 깨짐 고리에서 직접 회수할 수 있고 회수 순도가 높다.






▲각종 동력 배터리 중 리튬코발트 등 금속 함량

2. 에너지 절약 친환경 이념에 부합

19대 대회가 열린 이래, 국가는 생태 문명 건설에 중점을 두었다.시야가 깊어져, 환경 보호 감찰이 엄해졌다.시행, 문제기업 강제 단종, 중점 오염기업 배출 모니터링, 환경자원부 녹수청산의 엄격한 정착이 바로 금산은산의 이념으로 친환경의 강도를 높이고 있다.반면 동력 리튬배터리에 존재하는 중금속 원소와 기타 환경에 해로운 오염물은 배터리 퇴역 이후 직면하게 되는 주요 환경 문제이다.동력 배터리의 주요 오염물은 구리니켈코발트망간과 같은 금속원소, 헥사플루오르인산 리튬이 물에 닿아 발생하는 불산, 유기용제 그리고 기타 플라스틱과 같은 백색 오염물이다.

코발트니켈망간 원소들은 모두 어느 정도 생물학적 독성이 있어서, 마음대로 버려진다.유기는 토양과 수원을 오염시킨다.코발트 원소는 인체에 필수적인 미량원소이지만, 과다 코발트는 적혈구 증식을 야기할 수 있다; 망간 만성 중독은 지구적인 정신, 인지, 운동 기능을 손상시킨다; 콜로이드 니켈이나 염화 니켈은 독성이 많이 나며 중추적인 순환과 호흡을 일으킬 수 있다.동력 배터리가 제대로 회수 처리되지 않고 환경에 버려지면, 이 화학 원소들은 결국 먹이사슬과 생물 부집적 효과를 통해 결국 인간의 몸으로 모이게 되고, 각종 중독 증세를 보이며 인간의 몸을 위협하게 됩니다.신체 건강.

동력 배터리 재료의 또 다른 주요 오염원은 에서 나온다전해액. 현재 동력 배터리액상 전해액을 사용하는데 유기용제가 아무런 처리 없이 환경으로 배출되면 마찬가지로 오염이 발생합니다. 용제가 현재 많이 사용되고 있는 것이 바로 육플루오르인산 리튬입니다.다른 부분의 경우, 외피 재료와 분리막은 일반적으로 고분자 플라스틱 제품이며, 백색 쓰레기를 발생시킨다.

따라서 동력 리튬배터리의 회수는 친환경적 의미가 강하다.오늘날 푸른 하늘의 흰구름을 만드는 것에 걸맞고,푸른 물 푸른 산의 친환경적인 큰 방향.






▲리튬이온 배터리 유닛의 화학적 특성과 잠재적 환경적 오물들이다

3. 국가 중시 정책 밀집

국가는 신에너지 자동차 산업이 형성되는 초기에 이미 있었다동력 배터리 폐기의 상이 인식됨문제는 끊임없이 동력 배터리 회수 정책을 펴며 회수 체계를 보완하는 것이다.최근 동력 배터리 폐차 러시가 이어지면서 동력 배터리 회수에 대한 국가적 관심이 높아지고 장기적으로 안정적으로 성장할 수 있도록 지원하겠다는 의지의 표현이다.

동력 배터리 회수 분야에서 생산자 책임 연장제 정착도, 폐배터리 회수 구축인터넷의 중요한 부분.2016년 12월, 공신부는 '신에너지 자동차 동력 축전지 회수 이용 관리 잠정방법'(의견서)을 발표하여 자동차 생산업체가 동력 축전지 재활용 주체의 책임을 진다는 점을 명확히 하였다.2018년 1월공신부 등 7부위는 '신에너지 자동차 동력 축전지 재활용 관리 잠정방법'을 발표하여 자동차 생산업체에 동력 축전지의 폐로를 구축하여 신에너지차의 사용 및 폐기를 회수하도록 요구하였다.자동차 생산업체, 배터리 생산업체, 폐차 회수 해체업체와 종합이용업체 등이 다양한 형식을 통해 공동으로 건설, 공용 폐 동력 축전지 회수 채널을 구축하도록 장려한다.통지문은 또, 사회 자본이 산업 기금의 설립, 동력 축전지 잔량 거래의 모색 등 시장화의 모델을 제안하고 있다.






▲동력 배터리 회수 산업 정책과 업계 규범

배터리 소급 관리 동력 배터리 확보, 고리 제어 가능. 2018 년 7월 3일, 공신부는 '신에너지 증기력 축전지 회수 이용 소급 관리 잠정 규정'을 발표하여, 각 소스 관리 플랫폼을 구축하여 동력 축전지의 생산, 판매, 사용, 폐기, 회수를 실시하도록 하였다.현재 동력 배터리 소거 관리 플랫폼이 정식으로 가동되고 있으며, 과도기는 1년입니다.






▲동력 배터리 소거 관리 통합 플랫폼-회수이용관이 모듈

배터리 생산업체, 자동차 생산업체, 회수에 대하여 규정한다.기업 해체, 차례차례 기업 이용재생이용업체 등 각 주체의 부담과 명확하게 구분하여, 배터리의 출하로부터 차량업체에의 공급, 단말소비자, 회수 해체에 이르기까지의 전 라이프 사이클의 동적 모니터링도 재활용 과정을 저하시켰다.






▲동력 배터리 소원 관리 규정 참여 주체에 대한 요구

지방 정부는 중요한 격려 안내 역할을 하고 있다.국가 정책의 인도를 제외한 부신에너지차 보급에 열을 올리는 도시들도 보조금 지원 정책과 방법을 마련해 완벽한 리콜 시스템을 갖추도록 했다.상하이시가 2014년에 보조금 정책을 발표하였듯이, 폐 동력 배터리를 회수한 자동차 업체에 대해서는 폐배터리 한 세트에 1,000위안을 보조하였다.선전은 완성차 업체에 20위안/KWh계 동력 배터리 회수 처리 자금과 함께 지방정부로부터 50%를 넘지 않는 비율의 보조금을 요구하고 있습니다.






▲ 일부 도시 동력 배터리 회수 보조금 정책

2. 동력 배터리 완전 폐쇄 링 만들기
1. 회수 고리는 동력 배터리 산업체인 그림에 완전한 닫힘고리

회수는 동력 배터리 산업 체인에 마지막 링을 보충합니다.동력 배터리 산업 사슬 상위는 플러스 음극이다재료와 전해액, 분리막 등의 재료를 만드는 공정은 리튬코발트광의 제련, 코발트염 등 중간 제품의 생산과 전구체, 흑연, 육플루오르인산 리튬 등의 재료 가공을 포함하며, 하류는 신에너지차이다.동력 배터리를 회수함으로써 분리막, 음극을 제외한 대부분의 재료를 얻을 수 있어 자원 재활용이 가능하다.

동력 배터리 회수 고리를 보면, 상하위 산업 사슬이 뻗어 있다.신에너지 자동차 산업까지 체인과 저장에너지 분야. 상류에는 신에너지차 업체를 중심으로 신에너지차 애프터서비스 지점, 배터리 렌털업체, 회수서비스 지점이, 하류에는 계단 이용업체와 리튬전지 소재 생산업체가 주체가 된다.동력 배터리 회수의 중요한 폐쇄 고리를 형성하는 고리는 본 코스의 앞부분이자 본 업계의 후단이며, 이들은 완성차 제조업체, 자동차 딜러, 소비자로 구성되어 있습니다.새로운 배터리가 배터리 업체, 완성차 업체, 자동차 딜러를 거쳐 마지막으로 소비자에게 유입되면, 소비자들은 폐기된 배터리를 판매 후복으로 통과시킨다.무망점과 배터리 대여업체는 새 배터리를 교체하는 동시에 판매 후망점, 배터리 대여업체가 폐배터리를 수집하여 재활용 서비스망과 폐배터리 종합이용업체에 전달하고 통합이용업체를 통해 재활용 가능한 제품을 생성한다.1차이용업체로 흘러간 배터리는 폐차 후 종합이용업체로 돌아가 재생자원으로 활용되고, 이 재생자원은 배터리 생산업체로 흘러가 새로운 배터리를 만들어 완성차업체로 가는 폐환이 된다.






▲리튬 전기 회수는 동력 배터리 산업 사슬을 위한 완전 폐쇄를 구축하였다.고리






▲폐구 동력 배터리 회수 산업 사슬 및 배터리 흐름

상술한 부분에서는, 차례차례로 기업과 리튬전지 재료를 이용하여 생산한다.산업체가 중요한 역할을 하고 있다1차이용업체는 폐동력 배터리의 잔여수명을 에너지저장 등의 분야에서 2차이용하여 계속 잉여가치를 발휘하여 동력 배터리 수명주기를 확장하였으며 리튬전지 소재 생산업체는 종합수거이용업체의 재생제품을 수용하였다.

2. 폐사제거와 계단참은 이중 리드를 이용하여 발전

동력 배터리의 재활용에는 주로 두 가지 방법이 포함된다: 사다리차이용과 자원 재생.

동력 배터리는 용량에 대한 요구가 높기 때문에, 당 배터리 용량은70~80%로 퇴화시, 이미 신에너지차의 수요를 충족시킬 수 없으며 반드시 새 동력 배터리를 교체해야 한다.그러나 이들 배터리는 여전히 비교적 큰 이용공간을 가지고 있으며, 이를 분해 분견하여 재조합함으로써 태양광 발전소, 마이크로 그리드와 같은 대형 전기 사용 분야에 적용하거나, 시스템에서 동력 배터리를 소형화함으로써 UPS 전원, 저속으로 조립해야 한다.계단식 이용은 퇴역 배터리의 잔여 수명을 충분히 발휘할 뿐만 아니라 비즈니스 모델에서 배터리 원가를 더욱 낮출 수 있습니다.리튬인산철배터리에 대하여·고가의 금속재 함유 비율이 낮아 분해 회수 경제성이 떨어진다.우리는 이상적인 상태에서 1톤의 리튬인산철배터리를 회수하는 것은 단지 1.3만 위안의 수입을 창출할 수 있을 뿐, 회수 원가를 커버하기에는 충분하지 않다고 계산한다.또 리튬인산철배터리의 순환 횟수가 높은 점을 감안해 사다리 이용 방식으로 여유 용량을 활용하기에 적합하다.

자원 재생은 은퇴한 동력 배터리가 먼저 분해되는 것을 말한다부서지고, 다시 화학을 통과하고, 물리적으로또는 생물학적 과정이 고순리튬 소금과 다른 전구체 재료를 얻는 과정입니다.3원 동력 배터리에는 리튬코발트 니켈망간 금속이 다량 함유되어 있어 회수 수익이 높은 한편 3원 동력 배터리는 순환 횟수가 낮아 사다리 이용가치가 크지 않아 직접 폐기수거하기에 적합하다.

현재 정책 유도는 선제적 이용을 장려하고, 다시 분해하여 되돌려 놓는 것이다.받아, 폐배터리를 충분히 발휘하도록 한다.의 경제적 효과.

국가가 구체적인 정책을 내놓으면서 동력 배터리의 단계적 활용에 대한 이슈가 최근 들어 국가적으로 구체적인 정책을 내놓으면서 동력 배터리의 단계적 활용에 관한 이슈가 최근 많이 대두되고 있다.인터넷을 보면 삼원 리튬배터리, 인산철리튬 배터리, 기타 양극재 배터리 중 어떤 종류가 사다리를 이용하기에 더 적합한가?

우리는 관방을 막론하고 책임 있는 메인프레임 공장들을 회수하든, 대중을 불문하고, 이 업계에 뛰어들기를 원하는 종사자들의 입장에서만 이 문제를 바라보고 있습니다.나는 어느 분야에 시간을 쏟아야 가장 가치가 있는가.여기서 가치가 있는 것은, 안정적인 수익을 포함할 가능성이 높을 뿐만 아니라, 시간적 여유가 있어야 하며, 장기간 이후에, 나의영역이 적어도 존재합니다.

계단을 이용한 수익의 고저가 3원이냐 철리튬이냐에 달려 있지 않기 때문이다.여기에서 코너를 돌려 어떤 특징의 배터리가 추가적인 계단 이용을 개발하기에 적합한지 논의해 보십시오.



1 양극재에 따른 전기 코어 성능의 차이

양극재의 안전성과 에너지 밀도, 출력밀도는 현재 차종별로 리튬배터리 유형에 대해 취사선택한 기본 근거가 되지만, 후술에서 보듯 동력 배터리 자체의 특성을 볼 수 있고, 계단 이용 성능의 좋고 나쁨을 완전히 결정할 수는 없다.

1) 망간산리튬

망간산리튬은 비교적 역사가 긴 리튬배터리 재료로 안전성이 높고, 특히 과충전에 강한 것이 장점이다.망간산리튬은 자체 구조의 안정성이 좋기 때문에, 배터리 셀 설계 시 양극재의 사용량이 음극을 너무 많이 초과할 필요가 없다.이렇게 하면, 전체 체계 속의 활성 리튬이온의 양이 많지 않고 음극에 있게 된다.가득 차면 양극에 많이 남아 있지 않다.충전 상태가 지나도 음극에 리튬이온이 많이 쌓여 결정을 내리는 일은 없다.따라서 망간산 리튬의 내과충전 능력은 상용 재료 중에서 가장 좋다.

또한 재료가 저렴하고 생산 공정에 대한 요구가 상대적으로 높지 않아 비교적 일찍 광범위한 응용을 획득한 양극재입니다.



2)인산철리튬

인산철리튬의 장점은 주로 안전성과 순환수명에서 나타난다.주요 결정 요인은 리튬인산철의 올리브석 구조에서 나왔다.이러한 구조는, 한편으로는 인산철리튬의 낮은 이온 확산 능력을 초래하는 한편, 다른 한편으로는 비교적 좋은 고온 안정성과 양호한 순환 성능을 갖게 한다.

인산철리튬도 단점이 뚜렷하고 에너지 밀도가 낮으며 일치성이 떨어진다.

에너지 밀도가 낮은 것은 재료 자체의 화학적 성질에 의해 결정되며, 한 인산철 리튬대 분자는 단지 하나의 리튬 이온만을 수용해야 한다.



3) 삼원리튬

3원 리튬 양극재는, LiCoO2, LiNiO2와 LiMnO2의 3중 재료의 장점을 종합한 것으로, 동일 셀 내부에서 시너지 효과를 형성하고 재료 구조의 안정성, 활성, 원가를 겸비그 저온 효과도 뚜렷하다리튬인산철배터리보다 낫다.

세 가지 원소 중 Ni의 함량이 높을수록 전기 셀의 에너지 밀도가 높아지는 동시에 전기 셀의 안전성이 낮아집니다.실제 적용에서 세 가지 재료의 전기 코어에서의 비례 관계는 시간이 경과함에 따라 계속 변동하고 있습니다.에너지 밀도에 대한 사람들의 추구가 점점 더 높아짐에 따라 Ni의 비중도 점점 높아지고 있습니다.배터리 자체의 안전성능 향상과 시스템 모니터링 사고처리 능력 향상도 3원 리튬배터리 시장 확장을 추진할 것이다.



2 퇴역 동력 배터리의 주요 대칭은 납산 축전지이다

현재 납산축전지를 응용하고 있는 장면에 대해서는 가격이 민감하고 공간이 민감하지 않고 성능이 민감하지 않아 납산전지를 이용하는 경우가 많다.은퇴 동력 배터리가 가격 문제를 해결하면 납산의 일부 애플리케이션을 대체할 가능성이 큽니다.

납산축전지와 추리동력 리튬배터리의 특성을 비교한 문헌이 있다.대다수의 자동차 제조업체와 배터리 공장의 권고에 따라 용량의 7080%가 남아 있는 EV 리튬 이온 배터리 팩을 교체해야 하며, 그렇지 않을 경우 예상치 못한 운전자 고장과 안전 문제가 발생할 수 있다.현재 이 과정은 통상적으로 차량이 3~5년 동안 운행되는 경우에 발생합니다이후 전기차 동력 배터리 팩 교체를 고려해야 한다.

퇴역 리튬배터리의 일부 성능 파라미터가 다소 떨어졌음에도 불구하고 납산 배터리와 비교했을 때 여전히 우세하다.표 1의 데이터 표에서 알 수 있듯이 퇴역 배터리는 순환 수명과 에너지 밀도가 납산 배터리보다 훨씬 높으면서도 납산 스토리지의 가격 이점이 약합니다.



표 1 리튬 이온 배터리와 납산 배터리의 파라미터 비교








3 사다리 이용에 영향을 미치는 주요 요인

1) 검출, 선별, 재가공 원가

퇴역 동력 배터리의 재활용 생존 공간은 새 배터리 원가가 낮아지면서 점점 밀리게 될 수도 있습니다.단기적으로는 다른 유형의 전원에 충격을 받지 않고 가격 인하 이후의 새로운 셀 충격을 포함하며, 이는 사다리꼴을 이용한 셀 세분품류의 선택에 있어 우선 고려해야 할 요소이다.

GGII에 따르면 2017년 말 동력 배터리 가격은 2017년 초보다 20~25% 하락했다.리튬인산철배터리 세트 가격은 연초 1.8~1.9위안/Wh에서 연말 1.45~1.55위안/Wh로 떨어졌다.3원 동력 배터리 팩 가격은 연초 1.7~1.8원/Wh연말의 1.4~1.5위안/Wh까지 떨어졌다.

2017년 중반 180Wh/kg였던 동력 배터리는 2020년이면 에너지 대비 300Wh/kg로 발전할 것이라는 뉴스 보도가 나왔다.2020년이 되면, 전세계 배터리 시스템의 kWh당 평균 가격은, 대략 1000위안, 100달러 그리고100유로 사이"라고 말했다.

신구 배터리의 가격차가 검사재가공설비교체구제 등 2차 전지의 종합원가에 가까울 때 중고 배터리는 재활용할 가치가 없는 경우가 생길 수 있다.역사적 데이터를 이용할 수 있다면 검출원가의 일부를 절감하고 이 시점은 늦게 올 것이다.

재활용할 충동이 없는 이후 동력 배터리는 분해수거 원재료라는 방식만 집중적으로 다뤄진다.배터리 분해는 라이프사이클이 긴 일종의 솔레노이드 처리 방식이어야 합니다.물론, 전심 2차 처리 및 통일된 사양, 모듈형 설계, 배터리 팩 운영 모드 등은, 전심 레벨의 2차 이용에 영향을 미치고 있어, 더 지켜봐야 한다.관련 기술 발전 상황, 가공 코스트의 저감 추이.



2) 처리기술에 원가를 절감할 수 있는 공간이 있어 효율성을 높일 수 있는 공간

이 각도는 사실 1)의 연장으로, 어떤 셀이 소량의 연구개발 지원 양산 애플리케이션을 실현할 수 있을까요?

a규격 일치성

전기 자동차 산업 전기에 출현해, 전기 코어의 종류도 많고, 양도 크지 않은 반면, 전기 코어의 검출은, 타입 별로 파라미터의 개성화가 강하기 때문에, 지금까지는, 18650과 같은 범용 사양의 전기 코어가 비교적 가치가 갖추어져 있다고 말할 수 있다.

b 역사적 데이터가 있는 셀

역사 데이터가 있고 동력 배터리가 어떤 남용을 겪었는지, 충방전 용량의 총체적 변화 상황, 전압이 기록돼 있다.전기 코어의 외부 특성과 내재된 구조 사이의 관계에 대한 연구 성과에 힘입어 배터리를 입수하지 않고도 초보적인 일치성 평가, 잉여 가치 평가, 안전성 평가를 실시할 수 있다.

2017년 이후 등록된 신에너지차 제품, 비개인 구매 신에너지차,

개인이 구입한 상용차 및 전용차는, 국가 표준 "전기 자동차 원격 서비스 및 관리 시스템 기술 규범(GB/T 32960)"에 따라 해당 데이터를 업로드해야 합니다.개인이 구입한 새로운 에너지 승용 차량은 완성차 차량 상태, 충전 상태, 운행 모드가 변화할 때 관련 데이터를 업로드하지만, 오리엔테이션 수는 포함하지 않습니다.에 따르면, 그 전에 차량별 배터리 코어의 데이터 기록 상황은 들쭉날쭉할 수 있다.



3) 동력 배터리 2차이용 장면

현재 알려진 것은 전력저장발전소, 신에너지발전소, 가정용 에너지저장, 전력보급차량, 저속전기차량, 통신기지국, 신에너지 가로등 등이다.각각의 응용 장면에 대해 배터리의 성능 요구, 가격에 대한 민감도, 구체적인 데이터 없이 결론을 내리지 못하고 후속적으로 구체적인 데이터를 파악한 후, 다른 주제에목은 좀 더 논의됩니다; 이들의 수요에 따라 필연적으로 사용자 선택에 영향을 미치며, 배터리의 어떤 성능에 관심을 두는 것은 객관적으로 존재하는 연동 관계입니다.



4 전형적인 퇴역 동력 배터리 응용 장면의 예인 통신 기지국

Chunbo ZHU는 2017년에 IEEE에 발표한 한 논문, 'Effect of remaining cycle life on economy of retired electric vehicle lit'을 발표했다.m-ion battery second- use in backup power for communication base station, 통신 기지국에 대해 동력 배터리를 이용한 추리 모델, 문장에 대한 발표 주기, 데이터만 있다.이 사례에서 알 수 있듯이,장면의 상세한 정보는 일종의 심지의 응용이 적절한지 평가하는 것이 중요하기 때문에 너무 두루뭉술한 평가가 적절하거나 부적절하다는 것은 비과학적이다.



1) 작업조건과 응용장면

중국에서 통신 기지국의 수는 매우 방대하고 분포 범위가 넓으며, 외딴 교외 지역, 도로 양쪽, 산 정상에 점점 더 많은 기지국을 건설하고 있다.기술의 진보에 따라 그리드가 도달할 수 없는 오지, 태양 에너지와 풍력 에너지와 같은 재생 가능 에너지가 기지국에 전력을 공급하는 것도 이미 광범위하게 나타나고 있다.

현재 납산 배터리의 시장가격과 그 후처리비용은 각각 0.6위안/Wh와 0.2위안/Wh이다.중국철탑유한공사가 개발한 테스트 기준에 요구되는 납산축전지는 순환수명이 200회를 넘는다.통신 기지국 관리 단원에 의한 연구, 통신 기지국의 예비 전원 작업 조건, 응용장면 및 관련된 상세 파라미터는 표 2에 나와 있습니다.

표 2, 기지국의 작업 조건과 응용 장면 파라미터








*신에너지 장면은 낮에는 태양광을 기지국 전원으로 사용하고 배터리팩은 충전하고 밤에는 예비 배터리팩을 사용해 기지국 운행을 유지하며 배터리팩은 하루 1회 충전 사이클에 해당한다.

**고온 장면과 세 가지 또는 네 가지 전기 장면은 매월 정전 횟수 ≤4.5회로 정의합니다.

***하나 또는 두 가지 전력 광경은 매월 정전 횟수 ≤3.5회로 정의됩니다.이곳에서는 정상적인 전기 공급이 중단되어야 배터리에 전기가 공급된다.



2) 원가계산모형

예비 전원의 작업 조건이 어떻든 예비 리튬배터리와 납산 배터리의 작업 조건을 비교할 때 분석할 파라미터는 모두 동일하다.이러한 파라미터에는 주로 배터리 용량, 구매단가, 설치와 교체원가, 전력, 배터리팩의 폐사처리원가, 작업조건에 따라 결정된 상이한 조작전략, 배터리전력량 등이 포함된다.요구와 배터리 방전 시간 등.

다음은 각 원가추계에 관한 파라미터의 공식 표현이다.원가 분석에서 가장 중요한 지표는 퇴역 리튬배터리가 납산 배터리에 비해 연간 평균 얼마나 원가를 절감하느냐로, 이 지표는 퇴역 리튬 배터리의 경제성을 직접 반영하며 공식 (1)을 통해 계산할 수 있다.








그 중:

R : 연간 원가 절감률, %;

Pb aac:연산 배터리의 연평균 원가, 만 위안;

LiAAC : 퇴역한 리튬이온배터리의 연평균 원가는 만 위안이다.



공식 (2)에 따라 연간원가를 평가하며,








그 중:

AAC : 연평균 원가, 만 위안/년;

cost : 추계 또는 조작 주기의 총원가, 만 위안;

Topr : 예상 또는 조작 주기, 연도.



운영 주기의 총 원가 추정(COST)

주로 예비 배터리 팩의 총 원가; 후기 유지보수 비용, 배터리 팩의 초기 설치 비용과 교체 비용, 그리고 폐 배터리 팩의 잔존가치를 포함합니다.조작 주기를 계산할 때 캘린더 수명과 순환 수명을 모두 고려합니다.






그 중:

T opr : 추계 또는 조작 주기, 연도;

Pb_T perl : 납산 배터리 셀 순환 수명 지속 기간, 년;

Pb_T cal : 납산 배터리 셀 수명 기간, 년;

Li_T perl : 퇴역한 리튬배터리 팩 순환 사용 기간 기간, 1년;

Li_T cal : 퇴역한 리튬배터리 포장 캘린더의 사용기간, 년.



배터리 순환 수명 지속 시간(Tperl)은 배터리의 순환 수명(Ncl)과 실행 책략(Noc)에 의해 결정됩니다.작동 전략은 충전의 양과 작업 조건과 응용 장면에 따라 얻은 배터리 셀이 매일 완료되는 방전 주기를 의미합니다.이 파라미터는 (4)를 사용하여 계산할 수 있다.








그 중:

Ncl: 배터리 셀의 순환 수명, 횟수;

Noc: 전략을 실행하고 매일 횟수를 순환합니다.



기지국이 완공되어 가동된 후 예비 배터리의 원가는 주로 배터리 팩의 수명이 다했을 때 교체 비용이며 (5)식에서 계산할 수 있다.








그 중:

COSTopr : 교체 비용, 만 위안;

T opr : 조작주기는 납산과 퇴역 리튬배터리의 최소 공배수, 년;

T perl : 배터리 셀 순환 사용 기간, 년,;

T cal : 배터리팩 캘린더 수명, 년;

COSTrplbpl : 배터리 팩의 단일 교체 원가로 만원입니다.

앞의 표 2의 수치를 보면 퇴역 리튬배터리는 순환수명이 길고 에너지 밀도가 높아 교체 횟수가 적고 교체가 용이하며, 나아가 교체 원가가 납산보다 낮다는 것을 알 수 있다.



3) 추정결과분석

현재 중국에서는 신동력 배터리 가격이 약 2.2위안/Wh이고 퇴역 리튬 배터리의 평균 배터리 가격은 약 0.73위안/Wh이며 부품을 선별 및 재구성하는 원가는 약 0.60위안/Wh이다.현재 퇴역 리튬배터리를 사용하여 시운전을 하고 있으며, 양산 후에도 여전히 가격 공간이 있는 것을 감안하여 기지국을 이용할 수 있다.사용된 퇴역 리튬배터리 시스템 가격은 1.1위안/Wh로 책정되었다.중국의 135 개발계획이 확정한 리튬배터리 가격은 0.8위안(시간 기준)으로 현재 신구 배터리 비율을 계산해 보면 135 개발계획이 완료된 후 퇴역 리튬전지의 전력량은 0.265위안(wh)으로 추정된다.사용 가능한 배터리의 비율(일부 배터리인)을 고려여러 가지 이유로 재활용이 불가능하며, 잠정 비율 50%와 퇴역 리튬배터리의 용량 감쇠(잠정 70%), 그리고 현재의 배터리 선별과 패킷 방법에 따라 재조정된 퇴역 배터리 가격 평가계산은 0.265 / 50% / 70% = 0.757。

여러분이 여러분의 생활수준이 향상됨에 따라, 점점 더 많은 친구들이 자신의 삶의 질을 향상시키기 위해 좋은 헤드폰을 선택하기 시작했습니다.시장에서 이어폰이 몇 개에서 몇 십만 개 사이인데, 좋은 이어폰 하나가 어떤 곳에 좋은지, 이어폰 하나가 어떻게 디자인되어 만들어졌는지에 대해 많은 친구들이 의문을 갖고 있고, so, 이 글만으로 내가 본 이어폰 디자인을

먼저 간단한 흐름도를 올려라.

헤드폰 개발 기본 흐름도

여기까지가 이어폰 개발 절차인데요, 이제 각각의 세션을 순서대로 안내해 드리겠습니다.배내도는 모두 제 핸드폰에 있는 그림들 중 일부입니다. 완전하지는 않습니다.

이어폰 본체 부분

1:ID 외관 디자인

이어폰의 경우 외관디자인이 1차적 요소이며, 이어폰의 외관이 소비자의 첫인상을 결정짓는 한편, 이어폰의 외관은 소리에 큰 영향을 미친다.일반적으로 이 부분은 예술적 미적 수준이 높은 산업 디자이너가 설계를 진행하는 한편 설계 과정에서 성학 및 구조 엔지니어가 참여하여 성학 구조에 특별한 영향을 주지 않거나 심지어 금형을 열 수 없는 경우도 있습니다.외관에 따라 디자인이 사용될 것이기 때문에같은 공예를, 본문은 가장 전통적인 것으로 빚는다.젤라틴 케이스의 경우 후속 절차의묘사


한 헤드폰 ID 디자인

2: 성학 구조 설계

외관 설계가 완료될 때, 산업 디자이너는 내부 구조가 없는 3D 문서를 성학 엔지니어/구조 엔지니어로 이관하여 성학 구조 설계를 진행합니다.이 부분은 주로 다음과 같은 몇 가지 측면, 1: 발성 유닛의 설치, 2: 전후 성학 강체의 크기, 구조, 모양 및 통기 구멍의 크기, 위치 설계, 3: 발음 방식의 설계를 다룬다.

이 세 가지가 가장 주요한 구성 부분이며, 한 개의 동권 헤드폰의 경우, 동권 유닛은 헤드폰의 앞뒤 음학강체를 분리하고, 앞뒤 강체가 각각 소리의 음색에 다른 영향을 미칠 수 있으며, 후면 조절망으로 소리를 조절할 수 있다.물론, 어떤 특별한 성학 구조는 소리에 약간의 특별한 영향을 미칠 수 있는데, 이 부분의 잘 하는데는 많은 시간이 걸리는 반면, 하나의 좋은 성학 구조는 소리에 매우 큰 영향을 끼치고 좋은 헤드폰과 형편없는 귀에기계는 이 부분에서 차이가 벌어집니다.움직이는 철 이어폰의 음향학적 구조는 상대적이다.간단히, 전강체는 성관 설계가 비교적 중요하고 후강체는 상대적으로 그렇게 높은 요구가 없다.

물론, 성학 구조가 복잡할수록 좋은 것은 아니며, 성학 구조가 합리적이라면 발성 부분과의 배합이 더 중요하다.제가 처음 들어왔을 때 성학적인 구조가 불합리한 상황에 부닥쳤고, 결국 저희는 많은 노력을 들여서 겨우 목소리를 한 개쯤은 괜찮게 만들었지만, 진정한 우수함은 아직 공간을 많이 끌어올렸습니다.


어느 권철 헤드폰 구조 설계 조정 프로세스

3: 엔지니어링 핸드피스

공정 수판은 간단하다.

물론 처음에는 ID 디자인을 마친 뒤 만들어 보는 핸드보드도 있는데, 내부 구조가 없고 가격도 저렴하지만 좋은 이어폰은 이곳에서 세밀하게 조정해 착용이 편하도록 하는 게 일반적이다.마침 개발단계에 있는 NF AUDIO공모의 한 공정 수판도가 있는데 보내드리도록 하겠습니다.


한 공중 모듈 헤드폰 핸드보드

4: 발성부 설계


어느 동권 유닛 폭발도

이 부분이 소리에 가장 큰 영향을 미치는 부분이고, 동그라미 이어폰으로 볼 때 이 부분이 동그라미 스피커입니다.동권 플레어의 자석음권막조각인 화사호개조음망 포교수 등 일련의 부품은 소리에 특별히 큰 영향을 미치며 각 세부 사항, 예를 들어 마그네틱 재질의 선택, 문양 선택까지 구체적으로

고속철 이어폰은 상대적으로 간단해 전 세계적으로 고속철을 만들 수 있는 업체가 많지 않다.물론, 만약 충분한 경력을 가지고 있거나 충분한 주문량을 가지고 있다면, 동철 제조업체가 맞춤 개발만을 도와 줄 수 있도록 배타적인 협약을 맺을 수도 있고, 그렇게 되면, 다른 사람들이 당신의 이어폰을 따라 하기가 쉽지 않고, 접근한다고 말할 수 없고, 똑같을 수 없다.홈스테이 유닛을 맞춤 제작할 수 있는지도 이어폰 업체의 실력을 보여준다.권철은 둘 다 있어야 하는 것이 보통이다규칙의 습관은 동권 단원을 개발하는 것이다.기존의 동철 단원에 맞추다.


어느 동철 유닛 개발

발성 부분 디자인은 이어폰 소리의 최소 50퍼센트 이상을 차지하는데, 저가 이어폰과 고가 이어폰 소리의 차이가 큰 부분이 여기에 있다.나팔 소리를 낼 수 있는 기업은 무수히 많지만, 나팔 소리를 잘 내는 기업은 거의 없고, 이것은 기술 침전과 매우 강력한 공급 업체의 협력에 오랜 시간이 걸려야 달성할 수 있다.

5: 사운드 디버깅

사운드 디버깅, 즉 속칭 디버깅이 바로 이 단계입니다.튜닝은 기술+예술의 일인데, 우선 당신이 필요로 하는 것이 어떤 소리인지, 시장의 수요와 제품에 맞는지 알아야 한다.당신은 또한 나팔이 강체에 들어가게 되면 어떤 변화가 일어나는지 알아야 한다.어떤 기업은 음성학 시뮬레이션을 통해 전체 헤드폰의 곡선을 먼저 만들지만, 어떤 기업은 경험에 의한 제조를 더 많이 하는데, 둘 중 어느 쪽이 좋은가.어떤 것이 나쁜가는 결국 최종 결과에 달려 있고,나는 모조품이 유난히 예쁜 것을 많이 보았다특히 귀에 거슬리는 이어폰도 많이 봤고, 진짜는 아니지만 목소리 톤이 잘 맞는 제품도 많이 봤어요.음성 업계와 전자 업계의 가장 큰 차이점은 음성이 구현 기능만은 아니라는 점입니다.

운동권 헤드폰의 튜닝은 보통 앞뒤로 음을 조절하는데, 출음 구멍은 튜빙 망포나 튜빙 스펀지를 통해 서로 다른 음색을 조절해야 하는 경우가 있는데, 물론, 좋은 헤드폰은 음을 조절하는 부분에 결합한다.그냥 듣기 좋아, 때때로 접착제 때문에물의 일은 소리는 아무 것도 아니다네, 아주 재미있었어요.


한 헤드폰 튜닝 풀 유닛 분해

동철 헤드셋의 경우, 셀이 결정된 상태에서 분주파수 설계, 분주파수 원기구 파라미터, 성관 구조 치수 및 튜닝 필터, 이러한 것들은 소리에 영향을 미칩니다.기계 부품의 모델은 소리에도 큰 영향을 미칩니다.권철 이어폰은 둘 다 결합해야 하는데 동그라미와 동철 단원 자체의 감쇠율이 너무 차이가 나는 데다 구조가 복잡해 고급스러운 소리를 내기 어려워 중단 이어폰은 매우 정교하다.만약 동그라미나 동그라미 하나라도철 이어폰, 고정 구조 없이전통적인 동철 맞춤형 이어폰과 같은 리시버 방식으로 제작하면, 그는 소리의 일치성 제어에 문제가 생기기 쉬울 것이다.비교적 질문이 나오기 쉽다문제


어느 다단원동 철 이어폰의 음향학 시뮬레이션

이어폰은 이 단계에서 좋은 실리콘 커버를 선별해 소리에 미치는 영향이 큰 실리콘 커버를 착용하고 편안하면서도 소리가 좋은 실리콘 커버를 선택하는 것도 튜닝에서 중요한 구성 부분이다.이 부분의 조조는 대개 곡선을 보는 것으로 되어 있는데, 미세조정은 필연적으로 사람의 귀에 의한 시청 대비가 필요하며, 양자의 결합이 더 좋은 효과를 낼 수 있다.

사운드 디버깅 이 부분은 최종 사운드의 흐름과 완성도를 결정하는데, 이 부분은 통상 브랜드 측이 파운드리 측과 함께 소통하여 완성하는 좋은 이어폰으로 끊임없이 갈아내는 것이다.물론 이 튜닝은 조조일 뿐인데, 보통 실재가 제대로 되어 있지 않기 때문에 수판의 재질, 표면이 매끈한 정도와 최종 완제품과의 차이가 비교적 크며, 그 후에도 2차 튜닝 과정이 있다.이것은 teamwork입니다, 물론, 한 사람이 끝낼 수 있다면성, 그럼 이 사람을 튜닝가라고 부르죠그럴 수도 있지만 더 많은 경우아래는 성학 제품 매니저 + 성학 엔지니어 + 예술 컨설턴트를 포함한 일련의 사람들이 함께 합니다.

6: 이어폰 몰드

위의 검증 구조는 합리적으로 합격하면 금형을 틀 수 있는 것으로, 금형의 정밀도는 제품의 최종 품질감에 영향을 미치는 것과 비교되며, 동시에 서로 다른 재료가 품질감에 영향을 미치며 소리에 영향을 줄 수 있다.보통 틀기를 오래하는데, 틀을 짜서 케이스를 만들고 외관처리를 잘하면 헤드폰의 본체 부분은 거의 완성된다.

실재 부분:

1:선재구조설계

선재의 외관도 ID 설계의 일부로서, 이어폰의 ID 설계가 완료된 후, 선재의 외관은 예를 들어 직선인지 권선인지를 결정하고, 예를 들어, 선재의 구조를 분리 용접할지 또는 분리할지를 직접 설계해야 한다.

2: 선심 선택

선심 선택은 외부 표피 재질의 선택, 내부 도체 재료와 지수의 선택, 내부 항 래치의 방탄사의 선택을 포함하며, 이 부분에서는 주로 실용성, 선재의 촉감 및 실재 내구도가 강조된다.물론, 일부 프리미엄 헤드폰의 경우, 실재 역시 일정한 튜닝 작용을 가지고 있어 온라인 소재 선택에 있어 더욱 세밀해질 수 있다.절대다수의 저단 이어폰은 모두 선재공장의 기존 실재로 적합하게 제작되며, 프리미엄 이어폰은 보통 자체의 것을 제시한다.요구, 실링 기반부터 구현하는 데 필요달성해야 할 효과.

3: 실재 몰드

실재는 귀 케이스와 맞춰야 하고 핀과 맞춰야 하는데, 이것은 일반적으로 플러그의 내외형, 중간급의 내외형, 마이크 케이스의 몰드, SR의 몰드를 따로 열어야 하는 형태입니다.물론 실재 몰드는 귀 케이스보다 원가가 훨씬 싸지만, 좋은 배합과 좋은 랠리, 스윙 테스트 성적을 원한다면 약간의 신경이 필요하다.

4: 실재 제조

이 부분은 바로 선재가 제작되었고, 제조가 완료되면 선재의 검출도 다루어질 것입니다.이 작업이 완료되면 조립 과정에서 매듭을 짓거나 버클을 고정하는 것 외에 실재 부분을 모두 완성해도 실재공장과 조립공장은 각각 다음 단계로 생산준비를 하고, 실재공장은 조립공장으로 납품한다.

어느 헤드폰의 실재

완제품 부분

1: 2차 음성 디버깅

귀 케이스, 발성 유닛, 실재가 모두 완성되면 2차 튜닝이 수행됩니다.첫째, 처음 튜닝한 튜빙 망포, 스폰지, 분파기 등의 파라미터에 맞춰 조립하는데, 보통 이 경우에는 이 소리와 핸드피스의 소리가 일정한 차이가 있기도 하지만, 물론 귀각 내벽이 더 매끄럽고 소리가 잘 전달되기 때문에 더욱 원활해집니다.튜닝 파라미터에 대해 일정한 보정이 수행됩니다가장 좋은 소리 효과를 낼 수 있도록 고쳐라.과. 이 부분은 보통 실리콘 커버에 대한 최종 확인도 하는데 실리콘 슬리브가 소리에 미치는 영향이 비교적 크기 때문입니다.

이 부분이 완성되면 개발 프로세스가 거의 완료되더라도 통상 공정 부서에서 SOP(표준작업지도서), 검사기준, 전체 제품의 자재 BOM표가 작성되고, 조달부서에서 관련 자재 및 자재의 발주가 이루어진다.

2: 시산

이전 단계는 실험실에서 마쳤고, 이 단계에서 생산라인 진입이 시작된다.시험 생산은 보통 적은 양으로 이루어지는데, 이 절차의 한 측면은 각각의 공정에 걸리는 시간을 정하고 생산 라인을 합리적으로 배치하는 것이다.엔지니어가 '당연한' 것처럼 보이는 일들을 작업하는 과정에서 문제가 생기는 부분도 발견해야 한다.이어폰 디자인에 문제가 있는 더 극단적인 경우도 있다.·대규모 양산이 되면 많이 부딪칠 수 있다.문제점은, 예를 들어 곡선이 같지 않다.그리하여 귀 케이스의 상하 커버 결합이 긴밀하지 않고, 실재 용접이 완료되면 단락이 발생하는 등 예기치 못한 일련의 상황이 발생합니다.통상적으로 이러한 문제들은 설계 결함 및 공급업체의 견본에서 비롯됩니다일치하여, 시산을 통해이러한 문제를 적시에 발견할 수 있다자, 더 나아가서 문제를 해결할 방법을 생각해 봅시다.

선재의 랠리 테스트, 스윙 테스트, 낙하 테스트, 염무 테스트, 항온항습 테스트와 같은 일련의 표준 검사 절차가 아직 많이 남아 있다.이 고리는 조립공장이 전문인지 아닌지를 잘 알 수 있는데, 보통은 이런 부분들이 비교적 잘 만들어진 공장들은 제품의 양율이 더 높고 재수강이 더 적어진다.일부 좋은 헤드폰 업체는 여러 차례 시험 생산을 할 것이고, 수량은 점차 증가하여 대량생산의 양과 비율을 확보할 것이다.효율. 이 부분이 완성되면 통합니다항상 CE인과 같은 것들을 한다증명 ROSH 인증, 나아가 합법적으로 어떤 채널에서 판매합니다.

3: 양산

시험산이 완성되면 문제점도 거의 파악한 뒤 양산을 시작할 수 있고, 양산하면 시장에서 판매를 시작할 수 있다.양산에서 가장 중요한 것은 제품의 일치성. 이 부분은 공정 부문이 기준을 제공하고 검사 부문이 통제하는 것, 그리고 생산성 향상, 불량률의 저하 등 일련의 과정이다.통상적으로 좋은 생산 업체는 이 부분에서 경험이 풍부하기 때문에, 생산능력은 상승 속도가 빠르고, 양율이 높으므로, 여러분이 받을 것을 더 잘 보장할 수 있다.수중에 있는 제품의 품질.


한 헤드폰 라인

이어폰 한 개는 디자인 개발로부터 만들어진 하나의 기본 절차인데, 물론 어떤 일의 완성도가 일정하지 않고, 많은 저렴한 이어폰은 그 단계를 생략할 것이고, 하나의 가격이 초저가인 이어폰은 구입이 될 수도 있다.

우수한 헤드폰은 디자인 개발부터 생산까지 모든 것을 훌륭하게 해야 하고, 어느 코너에 문제가 생기면 제품의 품질에 영향을 미친다.좋은 헤드폰은 목소리의 우수함뿐만 아니라 제품 품질, 내구성, 착용감, 일치성까지 모두 잘해야 '좋은 이어폰'이라는 호칭이 어울린다.삼가 이 글의 투철함을 인용하여, 더 많은 친구들이 헤드폰에 대해 토론할 때, 하나가 아니라 좀 더 이성적이고 객관적이기를 바랍니다.맛의 논의 "현학".여러분이 이성적으로 열이 나고 음악으로 우리의생활에 더 많은 색차를 더하다.

Q&A

1: 이어폰은 비쌀수록 소리가 좋은지

이어폰 가격에 영향을 미치는 요소가 많아 브랜드, 연구개발비, 판매경로와 판매량, 보급비용 등 일련의 요인이 이어폰 가격에 영향을 미치는 것은 아니다.정가는 제품의 오리엔테이션에 더 많이 구현되는 반면, 소리는 그 오리엔테이션의 한 구성 부분에 도달할 뿐입니다.

1) 망간산리튬

망간산리튬, 사용 역사로 비교길이가 긴 리튬배터리 소재는 안전성이 높고 특히 과충전에 강한 것이 장점이다.망간산리튬은 자체 구조의 안정성이 좋기 때문에, 배터리 셀 설계 시 양극재의 사용량이 음극을 너무 많이 초과할 필요가 없다.이렇게 되면 전체 체계에 활성 리튬이온의 양이 많지 않고, 음극이 가득 찬 이후에는 양극에 많이 남아 있지 않을 것이다.충전 상태가 지나도 음극에 리튬이온이 많이 쌓여 결정을 내리는 일은 없다.따라서 망간산 리튬의 내과충전 능력은 상용 재료 중에서 가장 좋다.

또한 재료는 저렴하고생산 공정에 대한 요구는 상대적으로 높지 않으며, 비교적 일찍 광범위한 응용을 획득한 양극재이다.



2)인산철리튬

인산철리튬의 장점은 주로 나타난다안전성과 순환 수명상.주요 결정 요인은 리튬인산철의 올리브석 구조에서 나왔다.이러한 구조는, 한편으로는 인산철리튬의 낮은 이온 확산 능력을 초래하는 한편, 다른 한편으로는 비교적 좋은 고온 안정성과 양호한 순환 성능을 갖게 한다.

리튬인산철의 결점도 비교적 뚜렷하다., 에너지 밀도가 낮고, 일치성이 나쁘며, 그리고 저온 성능이 좋지 않습니다.

에너지 밀도가 낮은 것은 재료 자체화이다학질적으로 결정되는 것은 하나의 인산철리튬 대분자는 단지 하나의 리튬 이온을 대응하여 수용해야 한다.



3) 삼원리튬

3원 리튬 양극재, L을 종합하였다.iCoO2, LiNiO2 및 LiMnO2의 3중 재료의 장점은 동일한 셀 내부에서 시너지를 형성하고 재료 구조의 안정성, 활성 및 낮은 원가의 세 가지 요구사항을 모두 고려한 세 가지 주요 플러스이다.저온효과도 리튬인산철보다 월등하다.

세 가지 원소 중 Ni의 함량이 높을수록높으면 셀의 에너지 밀도가 높을수록 셀의 안정성이 떨어집니다.실제 적용에서 세 가지 재료의 전기 코어에서의 비례 관계는 시간이 경과함에 따라 계속 변동하고 있습니다.에너지 밀도에 대한 사람들의 추구가 점점 더 높아짐에 따라 Ni의 비중도 점점 높아지고 있습니다.배터리 자체의 안전성능 향상과 시스템 모니터링 사고처리 능력 향상도 3원 리튬배터리 시장 확장을 추진할 것이다.



2 퇴역 동력 배터리의 주요 쌍표시는 납산 축전지이다.

현재 납산 축전 적용 중지의 장면은, 가격이 민감하고, 공간이 민감하지 않고, 성능이 민감하지 않아 납산 전지를 이용하는 경우가 많다.은퇴 동력 배터리가 가격 문제를 해결하면 납산의 일부 애플리케이션을 대체할 가능성이 큽니다.

납산 축전을 전문적으로 대조한 문헌이 있다지 및 추리 동력 리튬 배터리의 특성.대다수의 자동차 제조업체와 배터리 공장의 권고에 따라 용량의 7080%가 남아 있는 EV 리튬 이온 배터리 팩을 교체해야 하며, 그렇지 않을 경우 예상치 못한 운전자 고장과 안전 문제가 발생할 수 있다.이 과정은 통상 3~5년 동안 차량을 운행한 뒤 발생하므로 전기차 동력 배터리 팩 교체를 고려해야 한다.

퇴역 리튬배터리의 일부 성능에도 불구하고파라미터가 약간 떨어지지만 납산 배터리와 비교했을 때 여전히 우세합니다.표 1의 데이터 표에서 알 수 있듯이 퇴역 배터리는 순환 수명과 에너지 밀도가 납산 배터리보다 훨씬 높으면서도 납산 스토리지의 가격 이점이 약합니다.



표 1 리튬 이온 배터리 및 납산 전기풀의 파라미터 비교








3 사다리 이용에 영향을 미치는 주요인평소

1) 검사, 선별, 재가공하여본

퇴역 동력 배터리의 재활용 생존공간은, 새로운 전지 코스트의 저하에 따라서 서서히 밀리는 경우가 있습니다.단기적으로는 다른 유형의 전원에 충격을 받지 않고 가격 인하 이후의 새로운 셀 충격을 포함하며, 이는 사다리꼴을 이용한 셀 세분품류의 선택에 있어 우선 고려해야 할 요소이다.

GGII 데이터 표시,2017년 연말 동력 배터리 가격은 2017년 초보다 20~25% 하락했다.리튬인산철배터리 세트 가격은 연초 1.8~1.9위안/Wh에서 연말 1.45~1.55위안/Wh로 떨어졌다.3원 동력 배터리 팩 가격은 연초 1.7~1.8위안/Wh에서 연말 1.4~1.5위안/Wh로 떨어졌다.

2017년중기 우리 동력 배터리는 에너지 대비 180Wh/kg로 2020년이면 동력 배터리 대비 에너지 효율도 계속 높아져 300Wh/kg가 된다.2020년까지 전세계 배터리 시스템의 kWh당 평균 가격은 대략 1,000위안, 100달러 그리고 100유로 사이입니다."

신구 전지의 가격 차이가 검사에 가까워질 때·재가공, 설비교체, 낡은 배터리 유지보수 등 2차이용 배터리의 종합원가 이후부터는 낡은 배터리의 재활용 가치가 없는 경우가 생길 수 있다.역사적 데이터를 이용할 수 있다면 검출원가의 일부를 절감하고 이 시점은 늦게 올 것이다.

재활용할 충동이 없는 이후, 움직인다.리저브 배터리는 분해수거 원재료라는 방식만 집중적으로 취급한다.배터리 분해는 라이프사이클이 긴 일종의 솔레노이드 처리 방식이어야 합니다.물론 전심 2차 처리와 통일된 규격, 모듈형 설계, 배터리팩 운영 패턴 등은 전심 급 2차 활용에 영향을 미치고 있으며, 관련 기술 발전 상황, 가공원가의 하향 추세를 살펴볼 필요가 있다.



2) 처리기술은 원가절감이 있는 공간, 효율성 향상 공간

이 각도는 사실 1)의 연장입니다· 어떤 배터리 셀이 소량 개발되어 양산 애플리케이션을 지원할 수 있습니까?

a규격 일치성

전기 자동차 산업 전기에 출현하고,전기심은 종류도 많고 양이 크지 않은 반면, 전기심은 검출, 유형별 전기심, 파라미터의 개성화가 강하기 때문에 현재는 18650과 같은 범용규격의 전기심은 비교적 연구 가치가 있다고 할 수 있다.

b 역사적 데이터가 있는 셀

역사적 데이터가 있어 동력 배터리가 모두어떤 남용을 겪었는지, 충방전 용량의 총체적인 변화 상황, 전압 등이 기록되어 있습니다.전기 코어의 외부 특성과 내재된 구조 사이의 관계에 대한 연구 성과에 힘입어 배터리를 입수하지 않고도 초보적인 일치성 평가, 잉여 가치 평가, 안전성 평가를 실시할 수 있다.

공식 문서 요청이 있습니다, 2017그 후 등록된 신에너지차 제품, 개인 구매가 아닌 신에너지차,

개인 구매 상용차 및 전용차국가표준인 전기자동차 원격서비스 및 관리시스템 기술규범(GB/T 32960)에 따라 관련 데이터를 업로드한다.개인적으로 구입한 새로운 에너지 승용 차량은 완성차 차량 상태, 충전 상태, 작동 모드가 변화할 때 관련 데이터를 업로드하지만 위치 선정 데이터는 포함하지 않습니다.이전에는 차량별 배터리 코어의 데이터 기록 상황이 들쭉날쭉할 수 있습니다.



3) 동력 배터리 2차이용 장경

현재 잘 알려진 것은 전력저장 발전소이다, 신에너지 발전소, 가정용 에너지저장, 전력보급 차량, 저속 전기 차량, 통신 기지국, 신에너지 가로등 등.각각의 응용 장면에 대해 배터리의 성능 요구사항, 가격에 대한 민감도, 구체적인 데이터 없이 결론을 내리지 못하고 후속적으로 구체적인 데이터를 파악한 후 별도의 제목을 붙여서 추가로 논의합니다.그러나 이들의 수요에 따라 필연적으로 사용자 선택에 영향을 미칠 경우 배터리의 어떤 성능에 주목해야 하는지는 객관적으로 존재하는 연동 관계입니다.



4 전형적인 은퇴 동력 전기지 응용 장면의 예인 통신 기지국

Chunbo ZHU 위 2017년에 IEEE에 발표된 한 논문에 따르면, 'Effect of remaining cycle life on economy of retired electric vehicle litium-ion bat'을 이용하여모형, 문장에는 발표 주기가 있으며 데이터는 참조용으로만 제공됩니다.이 사례에서 쉽게 알 수 있듯이, 응용 장면에 대한 자세한 정보는, 평가에 대해한 가지 셀의 응용이 맞는지 여부적(。)이 중요하기 때문에 지나치게 두루뭉술하게 평가하는 것은 비과학적이다.



1) 작업조건과 응용장면

중국에서는, 통신 기지국 수가 매우 많다.방대하고, 넓게 분포되어 있으며, 외딴 교외 지역, 도로 양쪽, 산 정상에 점점 더 많은 기지국을 건설하고 있다.기술의 진보에 따라 그리드가 도달할 수 없는 오지, 태양 에너지와 풍력 에너지와 같은 재생 가능 에너지가 기지국에 전력을 공급하는 것도 이미 광범위하게 나타나고 있다.

현재, 납산 배터리를 구입하는 시장가격과 그 후 처리 비용은 각각 0.6원/ Wh와 0.2원/Wh이다.중국철탑유한공사가 개발한 테스트 기준에 요구되는 납산축전지는 순환수명이 200회를 넘는다.통신 기지국 관리 단원의 연구에 따르면 통신 기지국의 예비 전원 작업 조건, 응용 장면 및 관련된 상세 파라미터가 표 2에 나열되어 있습니다.

표 2 기지국의 작업 조건과 응장면 파라미터로








*신에너지 장면, 주간에 사용태양광은 기지국 전원으로 배터리팩을 충전하고 밤에는 예비 배터리팩을 사용해 기지국 가동을 유지하며 배터리팩은 하루 1회 충전 사이클에 해당한다.

**고온 장면과 세 가지 또는 네 가지전기 장면은 한 달에 4.5회 정전되는 것으로 정의한다.

***하나 또는 두 가지 전력 광경월 정전 횟수 ≤3.5회로 정의한다.이곳에서는 정상적인 전기 공급이 중단되어야 배터리에 전기가 공급된다.



2) 원가계산모형

예비 전원의 작업 조건 여하를 불문하고하, 예비 리튬배터리와 납산 배터리의 작업 조건을 비교할 때 분석할 파라미터는 모두 동일하다.이러한 파라미터에는 주로 배터리 용량, 구매단가, 설치와 교체원가, 전력, 배터리팩의 폐사처리원가, 작업조건에 따라 결정된 상이한 조작전략, 배터리 전력량 요구사항과 배터리 방전시간 등이 포함된다.

다음은 각 원가 추정 관련 삼이다수의 공식 표현. 원가 분석에서 가장 중요한 지표는 퇴역 리튬배터리가 납산 배터리에 비해 매년 평균 얼마의 원가를 절감하는지이며, 이 지표는 퇴역 리튬 배터리의 경제성을 직접 반영하여 공식 (1)을 통해 계산할 수 있다.








그 중:

R : 연간 원가 절감률, %;

Pb aac: 납산 배터리의연평균 원가는 만 위안이다.

LiAAC : 퇴역한 리튬리배터리의 연평균 원가는 만 위안이다.



공식 (2)에 따라 연도성 평가본








그 중:

AAC : 연평균 원가, 만인민폐/년

cost:추계 또는 조작 주기총원가는 만 위안이다.

Topr : 추정 또는 조작 주간기년.



운영주기의 총원가(C) 추정OST)

주로 예비 배터리 팩을 포함한 총성본; 후기 유지보수 비용, 배터리 팩 초기 설치 비용과 교체 비용, 그리고 폐기된 배터리 팩의 잔존가액.조작 주기를 계산할 때 캘린더 수명과 순환 수명을 모두 고려합니다.






그 중:

T opr : 추계 또는 조작주기, 연도;

Pb_T perl : 납산 배터리 팩 순환 수명 지속 기간, 년;

Pb_T cal : 납산배터리 팩 캘린더 수명 기간, 년;

Li_T perl : 퇴역의 리튬배터리 세트 순환 사용 기간, 1년;

Li_T cal : 전역의 리튬배터리 포장 캘린더의 사용 기간, 년.



배터리 순환 수명 지속 시간(Tperl)은 배터리의 순환 수명(Ncl)과 운영 전략(Noc)에 의해 결정됩니다.작동 전략은 충전의 양과 작업 조건과 응용 장면에 따라 얻은 배터리 셀이 매일 완료되는 방전 주기를 의미합니다.이 파라미터는 (4)를 사용하여 계산할 수 있다.








그 중:

Ncl: 배터리 셀의 순환 수명횟수;

Noc:전략을 실행하고 매일 따라가라.고리 횟수.



기지국이 완공되어 운행한 후, 예비 전기가 공급된다.지의 원가는 주로 배터리 팩의 수명이 만기가 되었을 때의 교체 비용으로서 (5)식에서 계산할 수 있다.








그 중:

COSTopr : 교체비쓰세요, 만 위안;

T opr : 조작 주기 가능납산 취출과 퇴역 리튬배터리의 최소 공배수로, 년;

T perl : 배터리 정션 박스고리 사용 기간, 년,;

T cal : 배터리팩 캘린더사용 수명, 년;

COSTrplbpl :배터리 팩의 단일 교체 원가로 만원입니다.



앞의 표 2 데이터에서 볼 수 있듯이,퇴역 리튬배터리는 순환 수명이 길고 에너지 밀도가 높기 때문에 교체 횟수가 적어 교체하기가 더 편하고, 나아가 교체 원가가 납산보다 낮다.



3) 추정결과분석

현재 중국에서는, 새로운 동력 배터리 가격이다.격은 약 2.2위안/Wh이고 퇴역 리튬배터리의 평균 배터리 값은 약 0.73위안/Wh이며 부품을 선별 및 재구성하는 원가는 약 0.60위안/Wh이다.현재 퇴역 리튬배터리를 시험 가동 중이며 양산 후에도 가격 공간이 남아 있다는 점을 감안해 기지국에서 쓸 수 있는 퇴역 리튬배터리 시스템 가격을 1.1위안/Wh로 책정했다.중국의 13,5 발전 계획이 확정한 리튬배터리 가격은 0.8위안이다.0.265원까지 / Wh.가용 배터리의 비율(일부 배터리는 여러 가지 이유로 2차 이용이 불가능함을 감안하여 잠시정비율 50%)와 퇴역리튬전지의 용량감쇠(잠정 70%)와 현재의 배터리 선별과 조 편성 방법에 따라 재조정된 퇴역 배터리의 가격은 0.265/50%/70%=0.757로 추정된다.따라서, 이용 목표 단가가 0.7위안/ Wh인 조달가격으로 진행비교 분석.

배터리 폐기 처분에 따라, 지불해야 한다.의 가격은 0으로 배터리 셀을 얻을 수 있으며, 선별 재구성 후 구매 가격은 각각 1.1위안/Wh와 0.7위안/시간으로 설정되어 있으며, 여러 가지 공황에서 순환하고 퇴역 리튬배터리를 납산 배터리와 비교한 원가 절감률은 아래 그림과 같다.








a) 구매가격 0.7원/Wh, 순환수명이 에너지 절약율에 미치는 영향










b) 구매가격 1.1원/시간, 순환수명이 에너지절약율에 미치는 영향



신에너지 분야에서는, 퇴역 리튬배터리.잔여 순환수명이 443회(구매가격 1.1원 시간)와 286회(구매가격 0.7원 시간)인 경우, 퇴역 리튬배터리 총원가는 납산배터리와 동일하다.잔여 순환수명이 증가함에 따라 퇴역 리튬배터리의 경제적 효과가 현저히 증가하였다.이는 이 장면에서 배터리 셀의 작동 상황은 배터리 셀이 하루에 한 번 충전 루프를 완료해야 하기 때문에 배터리 셀의 남은 사이클 수명이 경제성에 영향을 미치는 가장 중요한 요소이며, 경제성은 나머지 사이클 수명 민감형에 해당합니다.



다른 세 애플리케이션의 장면 중, 즉구매가격을 달리하도록 하여, 퇴역 리튬의 잔여 순환수명이 219회(고온장면), 214회(한 가지 또는 두 가지 전력량)일 때 저축률이 고정값에 도달하지 않고, 274회(세 가지 또는 네 가지 전력)에 따라 증가한다.예를 들어 고온의 장면에서 이 장면은 배터리 셀의 작동 상황에 대해 약 4.5회/월의 충전과 방전 주기를 나타내기 때문에 배터리 셀의 캘린더 수명이 경제에 영향을 미치는 주요 요소이며 원가 절감률은 캘린더 수명에 민감합니다.

제가 하는 행동을 잘 보세요

(종이컵 뒤로 물받아먹고)

여러분 제가 지금 무엇을 했나요?

이 종이컵을 제대로 사용했나요?

이 종이 컵의 진짜 목적대로, 올바른 방법으로 사용했나요?

아니죠

우리는 우리를 향한 하나님의 계획대로 살고 있나요?

성경에는 부르심의 소망이라고도 나왔고 우리는 비전, 푯대, 우리를 향한 하나님의 계획,

영어로는 데스티니 라고도 불리는 이것을 우리는 어떻게 이룰 수 있을까요?

우리의 삶의 진짜 목적이 무엇일까요?

저는 목표지향적인 경향이 조금 강해요. 그래서 했던 실수들이 있었어요

한번은 친구들끼리 놀러가기로 했어요

그런데 한 친구가 늦는 상황이었고 그 친구를 기다리면

계획했던 일정들이 틀어지는 상황이었어요.

그리고 저는 그 친구를 두고 출발했어요.

여러분 여행의 목적이 뭔가요?

여행은 미션을 완수하는 것이 아니예요.

함께 경험하고 함께 추억을 쌓는 것이 이 여행의 목적이예요.

그러나 미션을 완수하듯이 목표만을 바라보았기 때문에 이러한 실수를 했어요.

여행의 의미는 그 과정에서 만들어지는 여러 가지 스토리의 소중함에 있어요.

목적지에 이르기까지 어떤 스토리가 만들어지는가?

그리고 무엇보다 누구와 그 여정을 함께 했는지가 목적지에 도착하는 것보다 더 중요해요.

우리의 삶의 여정가운데 중간에 방향을 바꿔도 좋고 끝까지 가지 않아도

심지어 되돌아 올 수도 있어요.

이 여정가운데 하나님과 함께 걸었다면...

그 어떤것도 문제가 되지 않아요.

우리의 인생은 목적지에 다다르는 미션이 아니예요

우리의 인생은 사랑하는 사람들과 함께 만들어가는 여정이다.

하나님은 그 여정의 스토리를 보세요. 성경의 많은 인물들도 그랬어요...

만약 결과만 중요했다면 성경은 아주 얇은 책이 되었을 거예요

여러분은 누구예요?

여러분은, 여러분은 기쁨을 주는존재입니다.

누가 뭐라고해도 여러분이 존재하는 이유, 여러분의 가치는 기쁨이예요.

대단한 예배를 드리지 않아도 인생을 바보처럼 살았다고 해도 괜찮아요.

여러분의 존재 자체가 기쁨이예요.

하나님이 여러분을 그렇게 만드셨고 하나님이 여러분을 그렇게 보고 계세요.

스바냐3:17

너의 하나님 여호와가 너의 가운데 계시니 그는 구원을 베푸실 전능자시라 그가 너로 인하여 기쁨을 이기지 못하여 하시며 너를 잠잠히 사랑하시며 너로 인하여 즐거이 부르며 기뻐하시리라 하리라

기쁨을 주는 존재 이것이 여러분의 실체예요.

여러분은 여러분의 가치에 맞는 곳에 여러분 두어야되요.

사람들은 각자 자신이 얼마나 가치있는 사람인지를 보여주기위해 애써요.

1등을 하고, 돈을 많이 벌고, 인기있고, 심지어는 남보다 높다는 것을 보이기위해

안간힘을 쓰죠.

그것이 과연 우리의 삶의 최종목표가 될 수 있을까요?

단언컨대 아니예요.

이것이 우리의 진짜 기쁨이 되지 못한다는 예시로

대기업회장의 자녀들도 자살을 해요. 1등도 자살을 해요.

우리는 누군가가 우리로 인해 기뻐할 때 같이 기쁨을 누려요.

우리가 누군가에게 선물을 주었을 때 그 상대가 기뻐하면 우리도 기뻐져요.

네 이웃을 네 몸과 같이 사랑하라, 원수를 사랑하라

이것은 고행의 강요가 아니예요. 우리의 기쁨을 위해 말씀하신 거예요.

물은 고이면 썩죠 우리 몸에 피가 고이면 그 부분이 썩어요

우리는 하나님께 사랑을 받고 있어요

하나님이 우리를 기뻐해주세요.

그래서 우리도 다른 사람을 사랑해주고 기쁨을 전해줘야 되요.

그게 여러분의 영혼이 건강하게 사는 길이예요

여러분 여러분은 의미있고 중요한 존재예요 존귀한 존재예요.

그렇다면 어떤 존재가 존귀하고 중요한 존재일까요??

다윗, 다니엘, 바울 이름 들어봤죠?? 되게 유명한 사람들이죠

그럼 이 사람들처럼 큰일을 이룬사람들이 존귀한 존재일까요??

물론 그들도 존귀한 존재예요

하지만 꼭 큰일을 이룬 사람만 존귀한 사람은 아니예요

인간의 존재의 목적이, 우리를 향한 하나님의 계획하심이

꼭 무언가를 성취하고 이루는 것만 있지 않아요.

뱃속에서 죽는 아이, 태어나자마자 굶어죽는 아이, 식물인간이 된 사람들

그 사람들도 하나님의 형상대로 지음 받은 인간이기 때문에 이미 존귀한 존재예요.

하나님의 형상대로 지음받은 우리에게는 근본적인 하나님의 계획이 있어요.

그것은 바로 ..... 하나님을 나타내는 거예요.

나의 삶을 통해 하나님이 어떤 분이신지를 세상에 드러내는 것.

이것이 우리를 향한 하나님의 계획이며 뜻이예요..

왜냐하면 우리가 하나님의 형상대로 지음받았기 때문이예요.

여러분 아벨 알아요?

많은 사람들은 아벨을 불쌍하게도 가인에게 맞아죽은 하나님께 제사를 드리는 것에는 성공했지만 불운했던사람, 왜 가인의 제사는 실패하고 아벨의 제사는 성공했을까? 라는 예시의 주인공 그 정도로만 알고 있어요.

그렇다면 아벨은 어떻게 하나님을 드러냈을까요??

그러나 아벨은 예수님을 나타냈습니다.

아벨이 어떻게 예수님을 나타냈나요?

첫째로, 마23:35 그러므로 의인 아벨의 피로부터....뒤의 내용은 생략할께요.

아벨은 의인이었어요 – 예수님도 의인이었어요.

두 번째로,

아벨은 다른 사람의 죄로 때문에 죽임을 당했어요 빡친 형한테 짱돌에 맞아 죽었죠

– 예수님도 다른 사람들의 죄를 위해 죽임을 당했어요.

우리의 죄를 용서해 주시기 위해 죽으셨죠

세 번째로, 가인의 죄 앞에 아벨은 무력했어요 –

예수님도 십자가 앞에서 도살장에 끌려가는 양처럼 무력했어요.

아벨을 보면 예수님의 모습이 보여요.

아벨은 예수님을 나타내는 것이라는 위대한 하나님의 계획을 충실하게 성공적으로 해냈어요.

우리는 반듯이 무엇인가를 성취해야지만 하나님께 영광을 돌리는 것이 아니예요.

형에게 짱돌로 맞아죽음으로써 하나님께 영광을 돌린 아벨을 기억하세요.

우리는 우리의 행위보다 우리의 존재가 중요해요.

우리가 예수님께 속한 존재인가요?

우리가 죽었을 때 사람들은 우리에 대해서 어떤 것을 기억할까요?

사람들은 우리의 삶을 통해 어떤 메시지를 받게 될까요?

이것이 바로 우리의 삶은 향한 하나님의 계획이예요.

아벨은 살아서는 예배자였고 죽어서는 하나님의 공평하고 의로우심을

인류에 전체에 대대로 선포했어요.

이것이 아벨의 메시지예요. 그리고 이것을 전하는 것이 아벨의 부르심이었어요.

여러분은 오늘 세상을 향해 어떤 메시지를 만들었나요?

여러분은 2019년 세상을 향해 어떤 메시지를 만들었나요?

여러분은 평생동안 세상을 향해 어떤 메시지를 만들었나요?

또 기억해야 할 것은 하나님의 나라는 함께 이루어 가는 거예요.

하나님의 나라는 개인이 혼자 이루어가는 것이 아니라 함께 이루어가는 공동의 목표이다.

하나님의 목표는

하나님의 나라를 이루어 가는 것 ㅇ

영웅을 만드는 것 X

아벨은 실패한 것 같은 삶으로 하나님의 공의를 전 인류에게 선포했어요.

죄로부터 돌아서야 하는 인류전체를 깨운 거예요.

이렇듯 하나님의 계획을 개인은 ‘운명’으로만 제한하면

아벨을 향한 하나님의 계획을 이해할 수 없어요.

하나님은 우리에게 ‘서로 사랑하라’, ‘네 이웃을 네 몸과 같이 사랑하라’라고 말씀 하셨어요.

사랑은 주는 대상과 받는 대상이 모두 필요해요.

우리는 하나님으로부터 사랑을 받아야 하고 또한 그 사랑을 세상에 흘려보내야 되요.

돌려받을 수 없는 사랑, 하나님으로부터 말미암은 사랑이 우리를 통해 세상으로 흘러갈 때

세상은 우리를 통해 하나님을 보게 될 거예요.

````````

그렇다면 세상사람들은 자신의 길을 어떻게 찾고 있을까요??

세상 사람들도 각자 자신의 길을 찾아 헤매요.

꿈, 목표 등 여러 가지 이름으로 불리며 자신의 존재의 목적을 찾아 헤매요.

그 방법 중 하나가 자신을 살피는 거예요.

나는 무엇을 좋아하는가? 나의 재능은 무엇인가? 이 외에도 여러 가지 방법으로

나 자신을 살펴요.

두번째로, 주변의 상황을 파악해요.

나의 재능을 가장 효율적으로 적용할 수 있는 곳, 요즘 인기있는 학과, 잘나가는 직장, 기회를 줄 수 있는 곳 등

어디에 가야 돈을 많이 벌 수 있고 성공할 수 있는지를 살펴봐요.

이러한 현상은 시대에 상관없이, 인종에 상관없이 공통된 거예요.

기드온을 보면

사사기 6:15

기드온이 그에게 대답하되 주여 내가 무엇으로 이스라엘을 구원하리이까 보소서 나의 집은 므낫세 중에 극히 약하고 나는 내 아비 집에서 제일 작은 자니이다

하나님이 기드온을 쓰고자 하실 때 기드온은 자기 자신을 살폈어요.

그리고 결과는 참담했습니다. 가난했고, 가문도 안좋았고, 개인의 능력도 없었습니다.

그래서 기드온은 하나님께 말해요. 하나님 나를 이렇게 별볼일 없이 만들어놓고

어떻게 그런말씀을 하세요? 나는 안되요. 나는 못해요!!

이것이 우리의 모습이 아닐까요??

그 인재들만 모인다는 카이스트에서도 자살하는 사람이 많아요. 심지어 한해는 매달 한명씩 자살을 했다고 해요.

우리가 보기에는 능력이 많은 사람들인 특별한사람들인 그들이 도대체 왜 자살을 할까요?

그 이유는 사랑받으려하는데 사랑받지 못하기 때문이예요.

사람은 어떻게 창조되었나요? 에덴동산에서 하나님의 무한한 사랑을 받도록 창조되었어요.

그런데 하나님과 단절 되었어요.

기름을 넣어야 하는 자동차에 기름이 떨어지면 자동차는 어떻게 되나요?

달리지 못하고 시간이 지나면 녹슬어 고장날 거예요.

우리는 사랑을 받는 존재로 창조 되었기 때문에 사랑을 받아야 되요.

그런데 무한한 사랑의 공급이 끊어졌어요.

그래서 사람들은 사람들에게 사랑받으려고 노력하기 시작했어요.

나는 공부를 잘해, 나는 돈을 많이 벌어, 나는 권력이 있어, 나는 잘생기고 예뻐

그래서 나는 사랑받을만한 존재야 라고 자기 자신을 증명해요.

그러나 우리가 다시 기억해야 할 것은 우리는 이미 사랑스러운,

존귀한 존재로 만들어 졌어요.

인류는 하나님과 단절됨으로 사랑해주는 대상을 잃어버렸어요.

그래서 하나님의 사랑의 소리를 듣지 못하기 때문에

사람에게 사랑의 소리를 듣고자 애를 쓰게 되는 거예요.

그렇다면 예수님을 만났고, 하나님과의 관계가 회복되었고, 하나님으로부터 사랑을 받는 우리가 해야 할 일은 무엇일까요?

하나님으로부터 받은 사랑을 나눠주고 궁극적으로는 하나님께 사랑을 받을 수 있도록 하나님과의 관계를 회복시켜 주는 거예요.

그러면 우리가 누군가를 위해서 나를 희생하고 쥐어짜내고 힘든 삶을 살아야 하나요?

아니요

요한복음 15:5절에 보면 나는 포도나무요 너희는 가지니 저가 내안에 내가 저안에 있으면 이 사람은 과실을 많이 맺나니 나를 떠나서는 너희가 아무것고 할 수 없느니라.

라고 말하고 있어요.

제가 이손가락에 흉터가 있어요. 칼에 베여서 인대가 70%가 잘렸어요.

그래서 병원에 입원했는데, 제 옆자리에 손가락 두 개가 잘린분이 있었어요

그런데 그 잘린 손가락 두 개중 하나가 다시 붙었어요.

어떻게 붙었나면? 손가락을 꿰메서 붙이고 손가락 끝에 거머리를 붙였어요.

거머리가 피를 빨죠 그럼 그 손가락에 피가 빨려와서 피가 통해요

그래서 손가락이 다시 붙었어요.

우리도 하나님께 계속해서 사랑은 받으면 우리가 다시 살아요

그래서 하나님한테 붙어있는 가지가 되요

예를들어 여러분이 손바닥이예요

그러면 이 손바닥으로 피가 와요 그다음에 이 손바닥이 열심히 일을해야

손가락으로 피가 가나요?

아니죠

가만히 있어요 흘러가요 그리고 돌아와요

마찬가지로 여러분이 하나님한테 딱!! 붙어있고 계속 사랑을 받으면

자연스럽게 여러분을 통해서 사랑이 흘러가요

다시한번 전체적으로 정리를 해드리자면

1, 우리는 하나님의 형상대로 지으심을 받았기 때문에 존재자체로 사랑스럽고 존귀한 자예요

2, 우리는 하나님의 무한하신 사랑을 받도록 창조되었어요.

3, 그러나 하나님과의 관계가 단절됨으로 무한한 사랑의 공급이 끊어져 버렸어요.

4, 그래서 그 대안으로 우리를 사랑해줄 대상을 찾게 되요.

그 결과로 사람들에게 인정받으려 애쓰게 되요.

5, 우리를 사랑해준 대상이 없다고 생각될 때 우리는 고장나요.

우리의 마음이 고장나고 생각과 몸이 고장나요.

6, 따라서 우리는 하나님과의 관계가 회복되어야 하고 하나님으로부터 공급을 받아야 되요.

7, 그리고 세상이 하나님을 알도록 예수님을 전해야 되요.

(어떻게 알게 할 수 있을까요?

우리가 하나님의 사랑을 나눠줄 때 또는 하나님의 우리를 사랑하는 것이 나타날 때-

세상이 하나님을 보게 될 거예요.

그럼 어떻게 사랑을 나눠줄까요?

- 하나님한테 딱!! 붙어있고 사랑을 받으면 자연스럽게 사랑을 줄 수 있어요)

여러분 우리모두 하나님과의 관계가 완전히 회복되고 그 사랑을 넘치도록 받아서

넉넉히 나눠줄 수 있는 여러분이 되길 축복해요.

요한복음 4장

3. 유대를 떠나사 다시 갈릴리로 가실새

4. 사마리아를 통과하여야 하겠는지라

5. 사마리아에 있는 수가라 하는 동네에 이르시니 야곱이 그 아들 요셉에게 준 땅이 가깝고

6. 거기 또 야곱의 우물이 있더라 예수께서 길 가시다가 피곤하여 우물 곁에 그대로 앉으시니 때가 여섯 시쯤 되었더라

7. 사마리아 여자 한 사람이 물을 길으러 왔으매 예수께서 물을 좀 달라 하시니

8. 이는 제자들이 먹을 것을 사러 그 동네에 들어갔음이러라

9. 사마리아 여자가 이르되 당신은 유대인으로서 어찌하여 사마리아 여자인 나에게 물을 달라 하나이까 하니 이는 유대인이 사마리아인과 상종하지 아니함이러라

10. 예수께서 대답하여 이르시되 네가 만일 하나님의 선물과 또 네게 물 좀 달라 하는 이가 누구인 줄 알았더라면 네가 그에게 구하였을 것이요 그가 생수를 네게 주었으리라

11. 여자가 이르되 주여 물 길을 그릇도 없고 이 우물은 깊은데 어디서 당신이 그 생수를 얻 겠사옵나이까

12. 우리 조상 야곱이 이 우물을 우리에게 주셨고 또 여기서 자기와 자기 아들들과 짐승이 다 마셨는데 당신이 야곱보다 더 크니이까

13. 예수께서 대답하여 이르시되 이 물을 마시는 자마다 다시 목마르려니와

14. 내가 주는 물을 마시는 자는 영원히 목마르지 아니하리니 내가 주는 물은 그 속에서 영생 하도록 솟아나는 샘물이 되리라

15. 여자가 이르되 주여 그런 물을 내게 주사 목마르지도 않고 또 여기 물 길으러 오지도 않 게 하옵소서

여러분은 하나님을 진짜로 사랑하십니까?

그 전에 우리를 향한 하나님의 사랑을 진짜로 믿으십니까?

여러분은 하나님의 사랑을 받고 있습니까?

성경의 말씀대로 내 이웃을 내 몸과 같이 사랑하십니까?

여러분 우리가 이 큰컵입니다.

그리고 우리가 섬겨야 할 대상이 이 작은 컵입니다.

우리는 모두 완벽하지 않기 때문에 조금씩 금이가있는 컵입니다.

이 큰 컵에 물이 가득 차있다고 칩시다.

우리는 이 작은 컵을 섬기려고 사랑을 붙습니다.

나를 희생하고 헌신해서 섬김니다.

이 작은 컵이 가득 찬 것처럼 보이고 둘다 만족감을 느낌니다.

그러나 이 컵들은 금이가있기 때문에 조금씩조금씩 물이 새다가 결국 비어버립니다.

이 큰컵은 아직 물이 많습니다. 그러나 이 작은컵은 벌써 메말랐습니다. 그래서 큰 컵이 또 물을 붙습니다. 그리고 같은 현상이 반복됩니다.

그러다가 어느순간 큰컵도 메말라 버립니다.

이것이 우리의 모습이고 우리의 한계입니다.

우리가 아무리 착하고 사랑이 많을지라도 한계가 있습니다.

그래서 우리는 사랑을 받아야 합니다.

사랑을 받아야 사랑을 줄 수 있습니다.

내가먼저 넘쳐야 사랑을 흘려보낼 수 있습니다.

그렇다면 우리는 그 사랑을 어디서 받을 수 있을까요?

우리를 조건 없이 태초부터 사랑하셨던 분이 있습니다.

그분은 바로 예수님입니다.

오늘 본문에서 예수님은 유대에서 갈리리로 가는 길에 사마리아를 들립니다.

어떻게 보면 가는 길에 들른 것일 수 있겠지만 사실 큰 희생이었습니다.

우선 예수님은 유대인 이었습니다.

당시 유대인들은 사마리아인을 철저히 무시했습니다. 대화도 하지 않았었습니다.

그런데 예수님은 먼저 말을 거셨습니다.

그리고

이스라엘의 날씨와 지형을 보면 제가 그 곳에서 1년간 살다왔는데 한여름에는 햇빛이 너무 강해서 3~4분도 따가워서 가만히 햇빛을 맡고 있을 수 없습니다.

물을 항상 들고다니지 않으면 자신도 모르게 탈진하는 곳입니다.

심지어 12시에서 3시까지는 공사현장도 쉬는 밖에서 일하는 사람이 없는 곳입니다.

이 여인은 사람들의 눈을 피해야 하는 상황이었고 이스라엘의 6시 즉 정오 우리시간으로는 낮 12시에 나왔다는 것을 보면 여름인 것을 알 수 있습니다.

이렇게 더운데 예수님은 사해로 가는 평탄한 길로 가지 않고 산을 넘어야 하는 사마리아로 갑니다.

3절에 보면 이 한 여인을 만나기 위해서 예수님은 망설이지 않으십니다. 단호하십니다.

왜냐하면 예수님이 이 여인을 사랑하셨기 때문입니다. 예수님은 이와 같은 사랑으로 여러분을 사랑하십니다.

하나님의 사랑을 더 알아볼까요?

창세기로 넘어가서 아담과 하와를 봅시다.

이들은 하나님이 먹지말라고 한 선악과를 먹었습니다.

그리고 쫒겨날 수 밖에 없었습니다.

그런데 이때 하나님은 아담과 하와를 쫒아내시면서 어떻게 하셨나요?

하나님은 공의의 하나님이기 때문에 벌을 줄 수밖에 없었지만 아담과 하와를 미워하지는 않으셨습니다.

그 증거가 가죽옷입니다.

만약 하나님이 아담과 하와를 미워하셨다면 굳이 가죽옷을 입혀주셨을까요?

옷을 입던지 말던지 상관하지 않고 쫒아내지 않으셨을까요?

하나님의 사랑은 이후로도 계속됩니다.

이스라엘 백성은 위기 때마다 하나님의 도움을 구하고 도움을 받습니다.

그리고 시간이 지나면 하나님을 배신합니다.

그리고 다른 신을 찾아 떠납니다.

이것을 반복해서 합니다.

그러나 하나님은 이스라엘 백성들이 돌아올 때마다 받아주십니다.

계속해서 사랑해주십니다.

그러다가 결국 하나님은 사랑의 완성을 보여주십니다.

그것은 바로 예수님입니다.

예수님은 친구를 위하여 죽는 것보다 더 큰사랑이 없다고 하셨습니다.

그리고 예수님은 직접 굳이 사람의 몸으로 오시고 우리를 위하여 죽으시고 부활하셨습니다.

하나님은 끝없이 사랑해주십니다.

다시 아까 얘기했던 컵으로 돌아갑시다.

여러분은 이 큰컵입니다. 다른 어떤 것이 더 큰컵으로 우리에게 부어줄지라도 우리는 결국 메마르게 될 것입니다.

그러나 예수님의 사랑은 한계가 없습니다. 마치 바닷물을 통째로 이 컵에 붙고 있는 것과 같습니다.

오히려 그것보다 더 큰 사랑입니다.

제가 좋아하는 찬양의 가사 중 이러한 내용이 있습니다.

바닷물을 먹물(잉크)삼고 하늘을 두루마리 삼아도 하나님의 사랑을 다 적을 수 없다. 라는

가사가 있습니다.

여러분 옆사람을 한번 보세요

그 사람을 위해서 한쪽 눈을 줄 수 있습니까?

모든 재산을 줄 수 있습니까?

대신 죽어줄 수 있습니까?

여러분이 가장 사랑하는 사람을 위해서는 할 수 있습니까?

반대로 여러분이 가장 미워하는 사람을 위해서는 할 수 있습니까?

성경은 말합니다 내 이웃을 내 몸과 같이 사랑하라

요한복음 13:34

새 계명을 너희에게 주노니 서로 사랑하라 내가 너희를 사랑한 것 같이 너희도 서로 사랑하라

예수님은 우리에게 어떤 사랑을 보여주셨습니까?

그런데 여러분 하나님은 우리를 이렇게 사랑해 주시는데 우리는 왜 항상 목마를까요?

혹시 여러분이 이 뒤집어진 컵과 같지는 않습니까?

그래서 끝없이 부어주시는 예수님의 사랑을 못받고 있지는 않습니까?

예수님의 사랑을 온전히 받아내려면 예수님을 우리의 유일하신 구원자, 왕으로 우리의 삶의 주인으로 받아들여야 합니다.

하나님의 나라는 왕국입니다.

민주주의가 아닙니다.

하나님이 말씀하시면 무엇이든지 순종하고 따를 준비가 되어있는지만이 하나님의 군대, 하나님의 신부가 될 수 있습니다.

그렇다면 하나님은 성경에서 무엇을 말씀하고 계십니까?

서로 사랑하라, 그리고 땅끝까지 복음을 전해라 라고 말씀하고 계십니다.

예수님이 마지막 유언처럼 땅 끝까지 복음을 전하라고 하셨습니다.

저 영혼이 죽어가는 옆집 사람들부터 복음이 전해지지 않은 땅끝까지 복음을 전해야 합니다.

제가 알기로 일본은 특히 나가사키는 동쪽의 로마라고 까지 불렸던 것으로 알고있습니다.

그런데 부흥이 어디갔습니까? 그 박해에 못이기고 씨가 말랐습니까?

그 순교의 피들을 예수님은 결코 잊지 않으십니다.

동쪽 끝에 있는 이 일본을 하나님은 결코 잊지 않으십니다.

여러분이 이 나라를 위해서 눈물로 기도할 때

그 눈물을 보실 것입니다.

그리고 회복시키실 것입니다.

선교하는 나라로 반듯이 사용하실 것입니다.

여러분이 일본을 위해서 기도해야 합니다.

여러분이 일본을 위해서 기도하지 않으면 누가 일본을 위해서 기도합니까?

물론 한국에서 일본을 위해서 기도하는 사람들이 있고 다른 나라들에도 있지만 결국 여러분이 간절하게 기도할 때 일본이 회복될 것입니다.

여러분 순교의 마음으로 기도하고 전도하고 매일매일 순교의 마음으로살아가야 합니다.

여러분 한명한명이 선교사입니다.

여러분이 일하는 직장, 학교 그 외 모든 곳에서 여러분이 예수님을 위해 살아갈 때 여러분은 선교사입니다.

저는 때때로 힘들때마다 한번씩 하는 생각이 있습니다.

마지막날에 예수님을 만나면 내가 무엇을 말할 수 있을까?

여러분 그때에 여러분의 학력과 재산을 자랑할 수 있습니까? 여러분의 명예를 자랑할 수 있습니까?

그때에 예수님 앞에서 자랑할 수 없는 것은 모두 헛된 것입니다.

저는 그때에 예수님께 할말이 너무 많고 싶습니다.

예수님 내가 예수님 전하다가 맞았습니다. 예수님 전하다가 욕먹었습니다.

예수님 전하다가 왕따당했습니다. 예수님 전하다가 죽었습니다.

예수님 때문에... 예수님 때문에...

이런 말들을 했을 때에 예수님이 어떻게 해주실 까요?

수고했다 착하고 충성된종아 나의 사랑하는 아들아 나의 사랑하는 딸아

네가 누구보다 나를 사랑했구나라고 해주시지 않을까요?

여러분 기대되지 않습니까? 우리가 이땅에서 예수님의 말씀에 순종하고 우리를 향한 하나님의 계획하심을 알아서 그 뜻대로 살았을 때 예수님이 우리를 기뻐하시는 그 모습 그 순간 기대되지 않습니까?

여러분 여러분 모두 나는 죽고 오직 예수로 사는 사람이 되기를 그래서 마지막 예수님을 만날 때 당당하게 나는 예수님을 위해 살았습니다. 라고 말할 수 있기를 소망합니다.

롤토체스 이기고 싶으시다면 이 조합을 사용해보세요!!!

안녕하세요 오늘은 PBE때부터 계속해오신 유튜버 별길잡이님의 글을 가져왔습니다.!!
여러분에게 많은 도움이 되시길 바랍니다!!

https://youtu.be/VQcCtztMBVQ

PBE서버 하루종일 켜두면서 온갖 조합 구성해가며 매일 돌리면서

보고 느낀대로 팁글 작성합니다.

https://www.youtube.com/channel/UCh5jdo1nr8xeMOhvqLpgVdw?

유튜브 채널.

많은 롤토체스 관련 공략영상들 작업중에 있습니다.

1.아이템 및 시너지 정보 = lolchess.gg

사이트를 참고하는것이 가장 빠르고 쉽고 간편합니다.

2.맵 오른쪽 아래 설정 단축키 누르면 단축키 설정이 나옵니다.

유용한 단축키가 많으며, 편한 키로 자유롭게 재설정도 가능합니다.

 E = 판매

 W = 필드에 나온 챔피언 창고로 되돌리기

 D = 상점 목록 갱신

 F = 경험치 4 구매

 Q, 1 = 시계 반대방향으로 플레이어 보기

 R, 3 = 시계방향으로 플레이어 보기

 2, 스페이스바 = 자신의 꼬마 전설이 보기

3.돈을 모으면 10골드당 1골드씩

최대 5골드 이자를 받을 수 있습니다.

이는 왼쪽의 보석들로 확인이 가능합니다.

이걸로 상대의 골드 보유상황도 확인이 가능합니다.

4.연속으로 이기거나 지게되면

연승 혹은 연패 보너스를 받습니다.

이는 현재 보유골드 위에

마우스를 올리면 확인할 수 있습니다.

5.매라운드가 끝날때마다 경험치 2 획득하고

경험치 구매로는 4를 획득합니다.

경험치 구매 = 2라운드어치 경험치를 사는것이고

남은 경험치가 4로 떨어질때 렙업하는것이 경제적입니다.

6.시간이 전부 소모가 되면 무승부가 되어

양측이 서로의 남은 유닛에 데미지를 입습니다.

연승이나 연패는 깨지지 않습니다.

7.시작할때 선택 원은 1/4바퀴 돌고 열립니다.

원하는 챔피언을 본 뒤 앞질러가서 자리잡으시면 됩니다.

8.드래프트 선택때는

최하위부터 2명씩 같이 선택합니다.

9.상점에 1~2영웅 들어왔을 때 창고 및 필드에 자리가 없더라도

필드나 창고에서 조합되면 조합되면서 구매가 됩니다.

10.하위탬을 들고있을때

아이템 조합 안시키고 상위탬 들려주는법은

안쓰는 영웅 아무거나 사서 아이템 조합시킨후

영웅 판매로 완성템 돌려받으시면 됩니다.

11.시너지를 부여해주는 아이템은

해당 시너지를 가지고 있는 영웅한테 들려줄 수 없습니다.

따라서 아이템을 조합하면서 뽑아올 수 있습니다.

12.일반적인 시작 아이템 = 곡궁과 뒤집개

이땐 무조건 챔피언보단 아이템을 보고 집어줍니다.

곡궁 = 어느 빌드에서나 쓰이는 만능 아이템이고

뒤집개 = 절반의 덱에서 필수, 2개모으면 무조건 이득인 아이템.

13.그래이브즈의 평타 퍼지는 산탄도 전부 평타판정입니다.

저주받은 칼날 & 파쇄검 & 침묵 & 래드버프 = 개사기

광역 레벨하락 및 무장해제를 볼 수 있습니다.

여기에 4총잡이를 받으면 사방팔방 쏴대서 난리가 납니다.

요들이 카운터. 평타가 빗나가서 효과발동이 안됩니다.

고속연사포는 산탄이 길어지지 않아 별로입니다.

14.암살자 배치는 탱커를 중앙 뒤쪽에,

암살자를 후방 구석에 배치합니다.

상대가 중앙배치면 암살자가 알아서 들어가고,

사이드 배치면 상대 탱커진이 중앙으로 따라나와서

암살자가 딜러에게 진입각이 나옵니다.

15.암살자의 점프는 가장 멀리있는 적이 대상입니다.

블리츠의 그랩도 마찬가지입니다.

16.스킬이 중요한 탱커에게는 아이템 침묵도 좋습니다.

광역C,C기 먼저 넣기 싸움에서 결정적인 역할을 합니다.

17.저레벨은 낮은 골드 챔피언이 나올 확률이 높고

고레벨에는 높은 골드 챔피언이 나올 확률이 높습니다.

18.6랩 진입 전에 주력 1골드 챔피언이 여럿이라면

3성을 만들고 넘어가는 편이 좋습니다.

이때 아니면 확률이 확 줄어들어 3성을 만들기 어렵습니다.

2골드 이상 유닛들은 고레벨 확률 하락이 크지 않습니다.

19.극후반은 탱커는 3성영웅을 못쓰면

c.c기 좋은 탱커 2성이 최고입니다.

시너지를 다소 포기하더라도

세주아니나 초가스를 2성 찍고 우겨넣읍시다.

20.극후반 가장 쓸모없는애를 빼고 블리츠로 바꿔주면

상대 주력딜러 하나와 교환하고 시작할 수 있습니다.

21.쉔의 결계는 쉔을 중심으로 따라다닌다.

22.루시안의 대쉬후 2타째는 스킬딜이면서 평타판정입니다.

주문력과 평타 강화류가 적용됩니다.

23.원거리 유닛의 거대한 히드라는 

투사체를 맞은 상대로부터 충격파가 터집니다.

24.돌거북은 하나가 죽으면 나머지 돌거북 전부가 체력이 차는데,

이걸 레드버프나 모렐로로 무력화 시킬 수 있습니다.

25.늑대는 암살자라 뛰어들어오니

탱커를 뒤로 두고 딜러를 앞으로 둬야합니다.

서로가 모두 암살자면

가만히 있다가 평범하게 싸웁니다.

26.드래곤은 광역공격을 하니

좌우로 넓게 펼쳐두는것이 좋습니다.

27.드래곤부터 몹이 단 한마리씩 나오기 때문에

빙하시너지를 확보하면 더 쉽게 잡을 수 있습니다.

약한 챔피언을 빼고 빙하를 추가해주면 됩니다.

롤토체스 사기 아이템

1.대자연의 힘

 말이 필요없는 최고 사기 아이템. 챔피언 슬롯+1

2.쇼진의 창

 스킬이 정말 중요하고

 시전시간이 짧으면서 강력한 특정 챔프들의 경우

 들려주면 게임이 터진다.

 룰루, 브랜드, 세주아니, 아우렐리온 솔, 아칼리, 야스오, 초가스, 케일

 초반 카직스의 효율이 좋다.

 쓰다팔기 용이, 쇼진과 잘맞음.

3.구인수의 격노검

 평타 공속 시너지가 있는 원딜에게 들려주면 미친듯한 딜링을 보여준다.

 공속 시너지가 없는 원딜이라면 좋지만 그만큼 큰 효과를 보진 못할것.

 단순 메이지라도 들려주면 후반 스킬 난사에 도움이 된다.

4.고속연사포 (현재 버그로 사거리 증가 적용되지 않음)

 딜러를 더욱 미치게 만들어주는 아이템.

 요들 시너지와 유령무희를 카운터 칠 수 있다.

 원거리가 써도 사기지만 근딜과의 시너지가 더 미쳤다.

 원딜은 누가 들든 좋고

 근딜중엔 나르, 볼리베어, 아칼리가 특히 잘쓴다.

 렝가는 주지 말자. 어차피 점프로 근접해서 때리니 의미가 없다.

 그레이브즈도 산탄의 사거리가 늘지 않아 주면 안된다.

5.용의 발톱

 거의 마법 면역으로 만들어주는 아이템.

 3성 다리우스한테 들려주면 혼자서 마법사들을 도륙내버린다.

6.신성의 검

 원딜에게 들려주면 갈수록 든든해진다.

 앞라인이 버텨준다는 가정하에 필승각을 만들어주는 사기템.

 구인수 & 신성의 검 & 무한의 대검 = ㅗㅜㅑ..

꽤 좋은 아이템

1.라바돈의 죽음모자

 말이 필요없다.

2.모렐로노미콘

 은근히 회복류가 많아 광역 회복 봉인이 상당히 좋다.

 상위권에 귀족빌드가 있으면 특히 더 좋다.

 케넨같은 광역 스킬을 가진 챔피언에 들려주자.

3.저주받은 칼날

 확률이 낮다고 적혀있지만 절대 낮지 않다.

 그레이브즈, 볼리베어와의 시너지가 최고다.

4.강철의 솔라리 펜던트

 주변에 유닛들 잘 뭉쳐놓으면 사실상 시너지 하나를 더 받는셈.

5.유령무희

 기본 치명타 확률도 있다보니

 은근 회피를 많이하는 개꿀템이다.

 탱커 그냥 들려줘도 되고

 특히 주요 딜러한테 들려주면 암살자 면역이 된다.

6.침묵

 후반 어느쪽 광역C.C가 먼저 들어가느냐 싸움때 결정적인 역할을 한다.

 우리쪽 광역 탱커에게 들려주면 여눈으로 마나도 차고

 상대 탱커를 침묵걸어서 먼저 쓸 때도 많다.

7.대천사

 첫궁 빨리쓰는거론 대천사 따라올 아이템이 없다.

생각보다 별로인 아이템

1.거대한 히드라

 딜러는 들어도 쓰레기고

 탱커는 전방배치라 먼저 포커싱되서 딜할 틈도 없이 죽는다.

 딜을 해도 하위템 2개 들어간만큼 딜이 나오는것도 아님.

 그냥 딜러 들려줘서 딜 강화하거나

 고속연사포로 원딜진화시키는것이 좋다.

 단, 형상변환 시너지에 넣으면 사기급 활약을 보인다.

2.수호천사

 살아나는동안 한타가 끝난다.

 들려줄거면 암살자들한테 들려주는것이 제일 좋다.

3.구원

 가장 먼저 죽는 애가 터지는것이 최고지만

 제대로 터지는걸 본 적이 없다.

 던져주고 시작하기엔 막상 애들이 맞은것도 적고

 상대 광역 C.C기 마나만 채워준 셈이다.

상대 빌드 카운터 아이템들

 암살자 & 신성의검 원딜 카운터 = 유령무희

 마법사 카운터 = 용의 발톱

 요들 카운터 = 고속연사포

https://youtu.be/Nerd9EwZsFA

안녕하세요 여러분, 별길잡이님의 영상과 글을 가져왔습니다!!!

TFT 전략적 팀 전투 모드

속칭 롤토체스에서 주로 쓰이는

다양한 빌드 조합들 중

요들 빌드를 공략해 보도록 하겠습니다.

영상이 편한분은 영상을, 글이 편한분은 본문을 읽어주세요.

영상중 모든 내용 텍스트로 적었습니다.

 기본 개요

요들 빌드는 요들 6인방

트리스타나, 룰루, 케넨, 뽀삐, 베이가, 나르를 사용하는 조합입니다.

일반 평타 공격을 절반의 확률로 회피하는

시너지 능력을 가지고 있습니다.

하지만 이들만으론 딜도 약간 부족하고

팀의 근접 탱커가 뽀삐 하나뿐이기 때문에

추가적인 탱커도 필요한데요.

추가로 들어갈 탱커는 요들 시너지를 받지 못해 튼튼하지 않고

이미 6자리를 차지해서 더 들어갈 슬롯도 많지 않습니다.

그렇기 때문에 케넨의 원소 시너지를 활용해

리산드라, 브랜드, 애니비아중 둘을 넣고

3원소 조합의 광역 딜링과

원소 시너지의 골렘으로 탱킹을 모두 확보할 수 있습니다.

이렇게 될 경우 룰루 베이가가 2마법사라

마법사를 하나 더 넣어야 3마법사가 되는데

걱정하지 마세요.

뒤집개와 쓸데없이 큰 지팡이를 합치면

유미가 완성되는데

이 유미를 들려주면 마법사의 시너지를 부여받아

3마법사를 받을 수 있습니다.

때문에 쓸데없이 큰 지팡이 하나와

뒤집개를 하나씩 확보해야 한다는걸 기억하세요.

 빌드

처음부터 요들만 쓰면서

6요들을 할 수는 없습니다.

3요들의 20% 회피는 회피율이 낮아서 탱커가 필요한데

뽀삐는 3골드라 초반엔 없기 때문이죠.

그래서 뽀삐를 사용할때

기사를 받을 수 있는 다른 기사 둘과

트리스타나, 리산드라, 

총잡이 시너지를 주는 루시안 정도를 사용하면서

5레벨에 진입하게 됩니다.

이때까지 되도록 리롤 즉 상점 새로고침을 사용하지 마시고

6레벨까지 돈을 모읍니다.

나르와 3원소의 핵심인 브랜드

즉 4골드 영웅이 등장할 확률이

5랩때는 5%, 6랩때는 10%로

2배 이상의 효율을 보이기 때문입니다.

5레벨때 찾겠다고 60골드를 쓰면

6레벨때 30골드를 쓴것과 같은 확률입니다.

따라서 요들빌드는

무조건 6레벨부터 리롤을 하는 것이 중요합니다.

리롤을 하면서 나르가 보이면 6요들,

브랜드가 보이면 뽀삐 포함

3요들 + 그 외 1기사 + 리산드라 및 브랜드로

3원소 2기사 3요들 시너지를 가져갑니다.

이때 나르를 찾더라도

나르를 제외한 모든 요들이 2성이 되기 전까지는

3원소 3요들이 더 강력하니 6요들을 고집하지 마세요.

안정적으로 이긴다 싶으면 50골드선을 유지하면서

남는 돈으로 경험치를 사서 렙업을 합니다.

6요들과 3원소를 같이 받을 수 있는 8랩까지요.

지고있어서 급하다면

8랩이 가능할때 이자를 깨셔도 좋습니다.

이렇게 6요들, 3원소, 3마법사를 완성하셨다면

이제는 이기는 일만 남았습니다.

꾸준히 리롤해주면서 2성, 3성들 완성해주다보면

게임이 끝나있을겁니다.

 추가 정보

고속 연사포를 가진 원딜을 조심하세요.

고속 연사포 = 평타가 회피불가가 됨.

이는 탱커에게 유령무희를 들려준다면

어느정도 대응할 수 있습니다.

뒤집개를 하나 더 얻게 된다면

쇠사슬 조끼와 뒤집개를 조합해 기사의 맹세를 완성해

2기사 시너지도 받을 수 있습니다.

앞쪽에서 스킬을 쓰고 생존해야하는

케넨에게 들려주는 것이 좋습니다.

후반엔 애니비아와 리산드라로

빙하 시너지도 받을 수 있습니다.

단, 브랜드 2성이 애니비아 1성보다 강력하니

애니비아 2성을 만들고 사용해 주세요.

자, 여기까지 이해하셨다면 이제 요들 빌드로 우승하실 준비는 끝났습니다.

귀여운 요들들과 즐거운 게임이 되길 바랍니다

이상 별길잡이님의 글이었습니다~~